Проверете светлините на двигателя нагоре върху арматурното табло, какво означава това и какво да правя

Предишен ◈ Следващото

Преди около три десетилетия, автомобили започна серийно оборудвани с компютърна система за контрол ви позволява бързо да намира нередност. За купувач в тях предлагат специални конектори, с които е било възможно да се получи необходимата информация на екрана на тестер и шофьорът може да види повредата се дължи на лампата за проверка на двигателя, разположен на предния панел. Такава схема уведомление се прилага и днес - това включва всички машини с инжектор двигатели, контролирани от микропроцесор. Ето защо, всеки шофьор трябва да знае какво да прави, ако светлините Check Engine на предупредителна лампа при използване на превозното средство.

Проверете лампа Engine може да показва сериозен недостатък

бърза диагностика

Научете какво означава да Проверете сигнал Engine, достатъчно проста - трябва да се свържете бензиностанцията оборудван със специален електронен скенер. Въпреки това, тази централа може да се намира достатъчно далеч или да бъдат недостъпни за шофьор по други причини. Така че проверете защо запалена лампа Check Engine, първоначално стои сам.

Ако на таблото светва съответния сигнал, първоначално струва да пробвате основни неща - как здраво корк и резервоар за гориво капачката на резервоара за масло. Някои машини са оборудвани с датчици, които позволяват да се съобразят с чистотата на процеса течности - когато се задейства, водачът вижда сигнал за проверка на двигателя. Също така трябва да се обърне внимание на жицата намира под капака - ако видите конзолен кабел или отворете терминал, причината светлините Проверка на двигателя, намерен. Същото важи и за маркучи горивна система, входящия колектор, система за подаване на въздух.

Въпреки това, какво ще стане ако визуално колата е в перфектно състояние? Първата стъпка е да развийте искрата, е причината за сигнал Проверете Engine - те могат да преминават електрически импулси в резултат на замърсяване депозити на електродите и на външния вид на дебел плака на различни метали, съдържащи се в горивото. Освен това, да доведат до неправилно функциониране на двигателя може да бъде пропуски над индекс на 1,3 мм. Друга често срещана причина за сигнала може да бъде Проверка на утаяване на двигателя на повърхността на дюзите. Други характеристики на двете споменати неуспехите:

Влошава тяга;
Увеличен разход на гориво;
Потрепвания срещащи понякога с увеличаване на скоростта;
Плаващ инерция.

Ако свети Check Engine, може би проблемът е износена изолация на високоволтовите кабели. Визуално периодични аварии и микропукнатини почти невъзможно да се намери, така че да ги намерят за подходящо да се използва специален тестер. Ако такъв инструмент не е на разположение, можете да опитате "остарял" метод. В неръждаема или алуминиево блюдо получаване на луга, която се потапя в секцията тел (не върха!). Ще трябва Мегер, един терминал на който е прикрепен към върха на кабели за високо напрежение, а вторият е прикрепен към съда - след задоволителна устойчивост на тока трябва да възлиза на 500 ома, и идеално 1 MW.

сериозно увреждане

Ако индикаторът за проверка на двигателя свети, повредата може да бъде доста сериозна. По-вероятно да имат проблеми с бензиновата помпа. предизвикано от качеството на горивото, предлагани в България. Диагноза е лесно да се извърши - с необходимостта на двигателя, за да донесе на ухото на инструмента и да слушате звука. Нормално е гладка вести без кликвания и спирки. В аварии, в резултат на който се подава сигнал Проверка на двигателя, трябва да премахнете горивната помпа, изплакнете го вътре, за почистване на мрежата и премахване на трудно включването. Ако проблемът не бъде по този начин не може да бъде решен, устройството трябва да се обърне към специалист за професионален ремонт или подмяна.

Виновен в бобина поява сигнал Проверка на двигателя може да бъде неравномерно разпределя електрически импулси между запалителни съответните цилиндри. Когато е открита неизправност на това устройство трябва да го замени, не забравяйте да проверите характеристиките на новите части преди инсталацията. Ако превозното средство е оборудвано с отделните бобини, диагноза е сложно, обаче, като се използва тестер може да намери дефектен елемент на системата за запалване.

Често Проверете светлината на двигателя, когато устройствата за контрол на счупване, представлявано от сондата ламбда и датчика за въздушния поток. Неизгодно ремонт устройство, като например срока на експлоатация на възстановените сензорите е много малък. По-добре е да ги замени веднага, като по този начин за гасене на лампата Check Engine. Много сериозен проблем може да бъде свързано с разпределението на катализатора. Неговата подмяна на разходите в голямо количество, но няма друга алтернатива, защото много от колите с дефектен изпускателна система автоматично ще влиза в авариен режим, включваща значително ограничение на капацитета.

Проблемът с крушка Check Engine може да бъде причинено от електронен контролен блок, който отговаря за изпълнението на програмите, които контролират впръскване на гориво, въздушния поток и други процеси. Блокът за управление се провали много рядко, но неговият провал с огромни разходи. Zoom може да бъде единственият начин - да се намери квалифициран електротехник е в състояние да проучи по-подробно схемата на устройството и да прекарват часове в търсене на неуспешно миниатюрен елемент. Подобна операция ще струва много по-евтино, отколкото замяна, но гарантира, че Проверка на лампичката на двигателя отново скоро, не.

допълнителни сигнали

Ако сигналът за проверка на двигателя се яви на пътя, е много висока степен на вероятност, че това се дължи на отказ на критичен двигател. Следователно, трябва да се спре, но не се удави на двигателя и погледнете внимателно в таблото, където останалата част от лампички. На първо място, ще се интересуват от дисплея на температурата, операция, която често води до появата на сигнал Проверка на двигателя. В нормално състояние температурата на охлаждащата течност в двигателя не трябва да надвишава 85-95 градуса, тъй като неговата кипене може да доведе до непредвидими последици. На съвременни машини при критично ниво на загряване специална лампа осветява с икона на термометър - при възникване на такава аларма сигнал трябва да шофират с висока скорост с ниски обороти на двигателя, за да създадете естествен охлаждане на силовия агрегат.

Някои автомобили са оборудвани с датчик за налягане на маслото за индивидуално избиране - Проверете лампа Двигател често светва, когато стрелката е в червената зона. При липса на циферблата струва да се обръща внимание на електрическата крушка с масло иконата, която светва при изключително ниско ниво на смазване в двигателя. В такъв случай, трябва да изключите двигателя, изчакайте около 5-10 минути и проверете нивото на маслото, с помощта на специална сонда. Ако лампата свети Проверете двигателя, поради недостиг на масло, е необходимо долейте или да отидете до най-близките специализирани магазини. В противен случай, проблемът е дефектен помпа масло, което може да изисква сериозен ремонт - за решаване на собствените си не е такъв възможен проблем и трябва да отидете до най-близкия сервиз.

Има и случаи, когато лампата мига Проверете Двигател - това може да се отнася до сигнално устройство на автоматична скоростна кутия, ако е инсталиран на колата. В повечето случаи, това означава, че вината е в електронния блок за управление. Когато мига сигнал Проверете машината Двигател често преминава в авариен режим, самоограничаващи скоростта на движение и максималната скорост на двигателя. Заслужава да се помни друг хранени машина сигнал - ако светлината Проверка на двигателя се включва, когато включите ключа и излиза след няколко секунди, това означава, че устройството за контрол извършва диагностика и няма реална опасност за двигателя, която не съществува.

действията ви

За да разрешите този проблем, трябва да отидете в специализиран сервиз, оборудван с подходящо електронно оборудване. След кратка диагностика на експерта каза сумата от повреди, както е посочено от сигнал Проверка на двигателя, както и определяне на разходите за ремонт. В някои случаи диагнозата не разкрива никакви аномалии, а след изпълнението си на светлината Check Engine излиза сама. Експерти твърдят, че причината фалшиви аларми се натрупват грешки, причинени от лошо качество на бензина, примеси във въздуха с влага на електрическите компоненти.

Отърви се от грешки и могат да бъдат сами по себе си, без да се използват за диагностика скенер. Опитните мотористи, които знаят как да се отстрани грешката, се препоръчва за това развийте клема на акумулатора и то да бъде отменено, предотвратяване къси съединения. На празен ход моторното превозно средство трябва да бъде изключен от батерията е около 10-20 минути. Ако всичко е направено правилно, когато се свържете на терминала ще видите Рестартирайте часовника и лампата угасне Check Engine. Въпреки това, този проблем може да бъде решен само с акумулираната грешка - когато даден сериозни повреди Проверка светлина Engine светва отново по време на първото използване на автомобила на деня.

Отивате на бензиностанцията, не забравяйте да се наблюдава внимателно за режим на шофиране, тъй като не може да бъде сигурен съм сигурен защо сигнал за проверка на двигателя се появи. За да направите това:

Намаляване скорост до 60 км / час;
Опитай се да не надвишава равнището на 2500 оборота / мин;
Изключете климатик и допълнително оборудване;
Изключете мултимедийна система и всички ненужни електроуреди в момента;
Избягвайте внезапни започва и рязко спиране, заведения за бързо завиване.

По-добре е да се избегне трафика през нощта, защото фарове създават допълнително натоварване на двигателя, но при липса на алтернативи, можете да се движите в тъмното. съблюдаване на подходящи предпазни мерки. Само когато експерти определят защо светлина Check Engine до сигнал, можете да преминете към нормален стил на шофиране.

Не изпадайте в паника

При констатиране на Check Engine сигнал не се паникьосвайте, защото колата не може да изисква сериозен ремонт. Първоначално си заслужава да опитате сами по себе си да се премахнат дребни проблеми, свързани с неправилно инсталиране на резервоари капаци, проводници и тръби. Ако индикаторът за проверка на двигателя остава, вината трябва да се търси по-дълбоко - в свещи, бензин и високоволтови проводници. При липса на повреди в тези компоненти трябва да обмисли най-важните компоненти на колата - електронен контролен блок, бобина, каталитичен конвертор. Ако проблемът не е да се окажете не е възможно, и светлината на двигателя Проверка остава, е необходимо да се види със специалист, който ще се проведе диагностика на компютъра на автомобили.