Tricky номер или как да си купите кола с разбито Вин

Наскоро, директор на консултантска компания Андрей С. купил употребяван Audi A6 Avant. Андрю, разбира се, наясно с измами, продажба на автомобили с счупен номер на шасито (VIN) и двигател с фалшифициран TCP (tehsredstva паспорт), но и за тяхното закупуване беше спокойно. На първо място, колата вече тества в три Ljuberetsky STSI, и второ, търговец показа действа Съдебна център (ЕПЦ) Москва полицията посочват, че промяната е била открита в маркировката. Въпреки това, за регистрация на автомобила в мястото на пребиваване не може да бъде - VIN се появи още счупен. Такива истории - хиляди, екстремни и винаги стават добросъвестен купувач.

Ето още няколко примера. Владимир Ch художник?

Едуард Agafonov, частен предприемач:

Но Андрю, с история на която започнахме, всичко е ясно. Андрю S.:

Александър Soldatov, ръководител на отдела за проучване и административни практики DOBDD МВР:

Владимир Шевченко, прес-секретар на Министерството на вътрешните работи главен DOBDD:

Позицията на КАТ изглежда непробиваема, но той е уязвим - както технически, така и от правна гледна точка. експерти и уникална възможност сами казват (те желаят да останат анонимни), че тяхната проверка на 100% гаранция "чистота" на машината не го прави.

Съдебна експерт на една от района на Москва криминалистика Център:

Аз преди две години купих за себе си употребяван Opel - не може да се определи, че Идентификационният номер на автомобила е променен, въпреки че аз наистина нещо към това, както се казва, кучето изяде!

Съдебна експерт с 20 годишен опит:

Аз трябваше да се проведе проучване на няколко коли, които са били откраднати и легализирани от една от бандите в Москва. Въпреки факта, че аз знаех къде и какво да очаквате, да се открият следи от промяна на числа, използващи се провалих стандартния набор от инструменти. Аз трябваше да отида до специализиран изследователски институти. Както е създадена по-късно, цифрите варират експерти на автомобили, с опит на висока точност заваряване в производството на космически кораб.

Виктор Travin, председател на Управителния съвет на правна защита на собствениците на автомобили:

Каквото и да беше, незабавно се провери колата в ЗСК не винаги е възможно. В допълнение, експертите имат не носи отговорност за тяхната работа не е - по този начин възможност за различни варианти на корупцията (между другото, в историята на Андрю С. ECC проверката да участва в узаконяването на колата му не е извършена). От правна гледна точка на пътната полиция на позицията на България също е под съмнение, включително и сред видните адвокати.

Павел Астахов, "Адвокат Павел Астахов":

Александър Zhilin, офис адвокат адвокатска 77/6260:

Съответното законодателство предвижда възможността за регистрация на превозни средства номера с променен. Но връзката между конкретни закони и ведомствени инструкции, регламентиращи даден процес, а не - обичайният проблем за България.

- Има ли практиката на отказа да се регистрира по съдебен ред в борбата срещу трафика на крадени коли?

- No. Бандите Султан, мечка, Сухой и на таралеж, който аз ви казах тогава, продължават да живеят щастливо. Ситуацията е станала още по-лошо, в смисъл, че днес собствениците на автомобили всъщност настояват да се гарантира, че им се регистрирате за подкуп - престъпниците предварително да се договорят настройката за автомобилно движение по сметката. Това означава, че той е регистриран като напълно нормално, което драстично намалява възможността за разследване и намирането на първоначалния собственик. Така например, в новата група Makhach, че сте оставили колата в първия Отори - най-големият разделението на регистрацията в Москва, както и всички експерти по съдебна медицина не е нищо "няма да забележат." Същата Андрю С. без проблеми да се регистрирате му Audi A6 за около $ 1 tys.- ако се предлагат пари веднага, за да видите какви променени VIN. В тази ситуация, в която той се озова, може би си струва вече в района на $ 5000. И икономически невъзможно.

- Е, той ще постави на автомобила за сметка, а след това тя е била в първия пост ще бъде изтеглена - както в случая с Eduardom Agafonovym.

- Такива демонстрации нападения, като по времето, когато е бил открит от престъпната дейност на MOTOTRER - рядкост. Пътищата не са експертите криминалистика център. В Москва, особено в средата на деня, на практика никой под капака изглежда. Търсите крадени коли само прясно ориентация. И виж какво добро - Инспектори никой инструктира, никакви уроци по изучаване на VIN не прекарват с тях. И престъпниците са се подобрили - добра промяна VIN никой охрана никога не се открие. Освен това, винаги можете да се отплати. Цените са както следва: шофиране без документи - $ 200-300, но ако бъде пробит VIN все още виждам - ​​$ 500-1000. Тест извършва често няма смисъл - всички вземат подкупи, но не можете да хванете много, отчитане влошава. Войната с "вълците" - витрина, истинският успех е, уви, само няколко, които имат нужда - все още е в бизнеса. Ако е необходимо, може да се работи по-ефективно, но това не е нужен на никого - дори и на върха на ВОИ да допринесе за бизнеса, със своя дял. В крайна сметка, когато се обаждате общо от КАТ, никой няма да щателно провери колата. Наскоро освободен срам, един от заместник-министъра на вътрешните работи, реши да продаде стария си "Mercedes-Gelendvagen", адресирано до един приятел в автомобилното изложение. И се оказа, че колата му е "убит", така импровизиран, които бяха видими следи от чука и длетото. Установено е, че когато се регистрирате в 1-ви Отори, и именно той вкара колата за сметка на всички неравности, никой на този "Gelendvagen" и не е търсил, и за общия плащат по-малко данъци, с капацитет от 100 литра е посочено. С.-малко повече от ВАЗ "девет".

От ефективност, посочен високия ранг на органите на КАТ, аз искам да говоря повече. Например, можете ефективно да търсите за крадени коли, като се използва "трите бази на конфликта", която днес, за разлика от Министерството на вътрешните работи, в хода на някои частни детективи - един от тях работи в Толиати.

Методът се основава на сравнение на базата данни (DB) на производителя, ПБ на регистър и DB carjacking. Фактът, че героите се променят VIN престъпници за подобни (например от 0 до 9). Ако сравним базата данни на откраднати превозни средства с регистрационната база данни, можете да намерите значително количество VIN, Вин напомня на крадени автомобили. След подозрително VIN се сравняват с производителя на база данни - ако колата с един от тези VIN никога освободен, така че това е, което ние търсим. Ние използваме тази детектив многобройни откраднат "ВАЗ" е намерен. Ако е необходимо, няма нищо, за да се предотврати използването на базата данни на чуждестранни производители - защото те са заинтересовани от сътрудничество. В продължение на много години съм застъпник на тази техника, но тя не се използва. А на практика лиши официалното изявление за сметка води само на факта, че все повече и повече коли просто демонтирани за части. С автомобили, които са издирвани от Интерпол, една и съща ситуация.

И сега за най-забавната част.

Административните ресурси срещу

Ние доста успешно се бори такива случаи, но не всички клиенти са склонни да се изкачи по хълма към края на съдебния - да спечели трудно, три или четири години непрекъснат съдебни спорове, въпреки че е прецедент заслужава. Но се страхувам, от друга страна, това означава, КАТ, осъзнавайки уязвимостта на позицията си, се опитват да нанесе удар и напредват да прокара поправките в закона, които ще защитават своите слабости.

Както се оказа, работата по съответните изменения вече е в ход - но в противоречие с интересите на ВОИ.

Виктор Pohmelkin, Държавната Дума заместник, председател на Движението на българските автомобилисти (DAR):

В момент, когато служителите на реда често изграждат престъпна верига от продажби на крадени коли, за да се измести тежестта на последствията върху плещите на добросъвестен купувач, мисля, че просто неприемливо. машини Регистрация в момента се произвеждат по начин, определен от закона, не са, тъй като заповедта на Министерството на вътрешните работи. За да се защитят интересите на добросъвестните купувачи на автомобили със счупени цифри, бих предложила на Министерството на вътрешните работи да прави промени в реда и правото да се предвиди възможността за тяхната регистрация. Но аз не обичам много илюзии за положителен отговор. Ситуацията може да се промени коренно Кодекса за безопасност по пътищата, но нашата корумпирана държава и нейните правоприлагащи агенции, дори и със задачата да го създават пред вас не слагайте. Ето защо, ние сме под егидата на ПДО се извърши тази работа. Надяваме се, че в края на годината, ще го направи на Държавната Дума. Кодексът ще се регулира в детайли процедурата за регистрация на превозни средства, включително и тези с променена идентификационни знаци, когато зададете предишния собственик не може да бъде.

Както и да е, стига ситуацията в тази област мрачна. И ако решите да закупите употребяван автомобил, трябва да се помни, че ако нещо се случи просто да помогне на пари.