Трейлър (камиони) за мотоблок собствените си ръце - изготвяне проектиране и производство
Вземете друга ос на колелото, тялото и мотоблок на седалката се превръща в универсален помощник, който може да се използва успешно през цялата година.
КРАЧЕН ремарке успешно замени не само мини-трактора, но камиона. И ако ремаркето е Dumper, че не е нужно да се залюлее лопата, разтоварване пясък или чакъл, хумус или тор.
Фабрика за ремарке мотоблок може да има капацитет на натоварване от 300 кг за един тон и различни размери на тялото. Всичко зависи от техническите характеристики на култиватора на двигателя, така че производителите на ремаркета адаптират своите продукти за леки, средни и тежки ръчни трактори (мотофрези).
Днес мотофрези избор е много широк. Затова те предлагат много адаптери камиони видове. Размери тела такива ремаркета е представена от следните опции.
За леки издънки средства обикновено се използват с ширина на тялото 1 метър и дължина 0,85-1,15. Тегло на адаптери не надвишава 300 кг. Цената на лекотоварни автомобили е около 12-15000 рубли ..
В камиони, проектирани да работят със средна мощност земеделци (4,8-8 Hp), размера на тялото е 1,0h1,5 m или 1,1h1,4 м с капацитет от 300 до 500 кг. Камион адаптери разходи за този клас зависи от конфигурацията и на производителя и може да бъде 19-40 хиляди. Търка.
За тежки камиони капацитет от повече от 10 к.с. използване на едноосен или биаксиално ремарке транспорт с ширина на тялото на 1.2 и дължина от 2 до 3 m. Те са в състояние да изпълняват товар от 500 кг на 1 тон. Цената на тези адаптери е в диапазона 42-60 хиляди. Разтрийте.
Височината на перлите в motoblochnyh стандартно ремарке е от 30 до 35 сантиметра. За тежкотоварни камиони, използвани рамка странична височина ограда от 50-60 см.
Ремаркета товароподемност над 350 кг, снабдена с механична спирачка. Това се изисква от правилата за безопасност. При шофиране по стръмен склон чип натоварено ремарке спирачни един мотокултиватор не можете. Затова избора на ремарке за тежката ръка на трактора, не забравяйте да се обърне внимание на съществуването на тази опция.
Стандартно ремарке самосвал за леки и средни земеделци, не са повдигане на хидравличния цилиндър. Тяло, се регулира така, че центърът на тежестта на товара е на оста на въртене. Такава централната балансиране много по-лесно за употреба процес на преобръщане.
За удобство на товарене и разтоварване на някои модели на ремаркета, в допълнение към задната част, има и две странични отваряне подвижна страна.
ремаркета за тяло често е изработена от боядисана поцинкована ламарина, черен цвят стоманена ламарина или удароустойчива пластмаса. Първият вариант е най-високо качество и трайни, но също така и най-скъпите.
Независим ремарке за мотоблок производство
Дизайнът на адаптера за товари към мотофрези не може да се счита обезсърчително. В присъствието на електрически месомелачки и тренировки, за да ремарке за мотоблок собствените си ръце ще почти всеки ръководство на трактори.
Основните структурни елементи, които са необходими за производството на чертежа или подробна схема на рамката са и носещото тяло.
1 - рамо връзка мотоблок на; 2 - завъртане на конзола 3 - носител; 4 - крака; 5 - седалка (20mm борда); 6 - рамка ремарке; 7 - отстрани на тялото на борда на 25 mm; 8 - носещата конструкция лъч (блок 50 х 50 mm); 9 - фиксиращия болт M8 панта; 10 - задна шарнирен монтаж; 11 - колело
С изучаването на това, което е показано на ремаркето за мотоблок устройство, ще забележите, че превозвачът чрез завъртане и конзолата е свързана с мотоблок на ремаркето модул. Вторият край на носача е поставена в централната тръба на рамката.
Дизайнът на "тръба в тръба" дефинира вид на дълга панта. Тя позволява на колелата на ремаркето, за да променят позицията си, независимо от ходене колелата на трактора, при преодоляване на ями и неравности. Това решение позволява да се избегне деформация изграждане на ремаркето.
1 - главата на въртяща; 2 - "поле" (кръгла тръба 60 mm); 3 - конструкция степенка (Район 25 mm); 4 - ребра
Шарнирно свързване ходене трактор-ремарке извършва чрез конзола - стоманена ос. Тя стои в повратна лагери блок носители. Към горната част на конзолата са заварени фланец, към който е прикрепен към култиватор съединителната мотор.
За засилване на съединението с завъртане теглича монтаж корпус трябва да се използват четири ребра на стоманената лента от 4 mm.
Чрез домашно ремарке на издънки, рамката се заварява с помощта на няколко видове метал: Площ, тръба с правоъгълно и кръгло напречно сечение. Базовата рамка трябва да бъде здрав и твърд, така че при шофиране с пълно натоварване, елементите на нейната структура не се деформира.
1 - скоба (Район 20 х20); 2 - рамката на седалката (площ 20 х 20); 3 - седалка стълб (Район 40 х 40); 4.5 - предните подпори (тръби 40 х 20); 6 - родословни корпусни (Район 40 х 40); 7, 8 - опората на оста (Район 32 х 32); 9.10 - задни подпори (тръба 40h20); 11 - засилване на напречната греда (Район 40 х 40), 12-58 х централна тръба 4; 13 - оста (30 mm прът), 14 - шал (лист 4 mm).
За закрепване на носача тръба в централната тръба на рамката, през който се пробива отвор и болт добавя щифт и с контрагайката. В този случай, централната тръба е необходимо да се намали дълга "прозорец".
Това фиксиращия болт, простиращ се през тръба носител, ремаркето може да се движи около оста, без да се измества в надлъжна посока. Това е последната стъпка, необходима за надеждна работа на "тръба в тръба" панта от които говорихме по-горе.
За производството на оста необходимо да се прът, изработен от неръждаема стомана с диаметър 30 mm. С централната рамка тръба чембероваъчната платформа от ъгъла и неговите подпори са свързани с електрожен.
Фиксирана тяло може да се направи на 25-милиметрови управителни съвети, за да го направи от стоманена ламарина с дебелина 1,5 мм Navariya на неговите ъглови подпори на 40x40 мм. Ако има нужда от отваряне на борда след това на рамката трябва да бъде заварена няколко линии, които ще бъдат фиксирани страна рамка. За ъглите на рамката трябва да се заваряват ключалки, които ще определят борда в транспортно положение.
Правилно балансиран Ремарке за мотоблок натоварване център се намира по-близо до предната страна и не се разпростира извън оста на въртене на колелата. Това изискване трябва да се вземат под внимание при изготвянето на домашно приготвена дизайн рисунка.
Тъй като колела на ремаркето могат да се използват за лек автомобил, след като ги е купил комплект с центрове. Преди да инсталирате оста на колелото, за да прониже внимателно местата си за вътрешния диаметър на главината лагера на колелото и да предостави гайка с заключване шплента а.
Не забравяйте да проверите:
- Видове градински колички и схемата за създаване на свои ръце
- Какво се крие зад трактора е по-добре да изберете? Обучение и характеристики на компанията
- Варианти на интересен домашно мотоблок
- Електрически култиватори (elektrokultivatory): характеристики и съвети за избора на
