Тонирани стъкла на автомобили с ръцете си - Съвети опитни

Тонирани стъкла на автомобили могат да бъдат по различни причини: някои от собствениците на автомобили да направят това, като се грижи за подобряване на външния вид на колата, някои приложни цветни покрития в повечето случаи, за да се запази здравето си и да избягат през лятото на ненаситните изгаряне лъчи на слънцето. Тонирани стъкла на автомобил, или не - това е до вас директно, но ние от своя страна иска да посочи редица причини, поради които си струва да се всичко да се извърши автоматично стъкло оцветяването (със собствените си ръце, или доверие в господари SRT).







Тониране, че може да бъде

Шест причини да тониране прозорци на коли:

  • - тонизиране предимно спасява интериора на колата от прегряване (отопление е намалена с 60%), което означава, че слънцето не е толкова горещо тапицерия седалка и пътниците в колата, включително мястото на водача, не е изложен на топлина през стъклото.
  • - филм за себе оказване може да прехване вредни за човешкото ултравиолетова светлина, в процентно изражение на филма притежава ултравиолетова 99%, това означава, че хората, които са в автомобили с тъмни стъкла са защитени максимално от вредното въздействие на слънцето.
  • - в случай на евентуален сблъсък, очила за филма не позволява на стъклото да се разпръснат на много малки остри парчета, с други думи, тази допълнителна защита, защита на водача и пътниците по време на извънредни ситуации.
  • - тониране предпазва очите на водача от ослепителните фаровете на насрещно движещите се автомобили, благодарение на филма е спрян, както и блестят най-брояч машината.
  • - затъмнените стъкла перфектно маски всичко, което се случва вътре в купето на автомобила, т.е. на водача и пътниците не са подложени на контрол отвън любопитни очи.
  • - тонизиране защитна тапицерия седалка от избледняване.

    Тонирани кола с ръцете си - алгоритъм на действия.

    Тонирани стъкла на правилното прилагане към вътрешността на колата, ако филмът лепило от външната страна, тя може скоро да започнат да се движат далеч от стъклото (дъжд, сняг, студ, топлина - всичко това дава на филма в лошо състояние). Филм, в съответствие с ГОСТ България № 5727-88, се състои директно на филма, слоят мастило и най-добрите метален прах.

    Сами по себе си, без необходимите средства и инструменти, е трудно да се залепи за презапис филм върху задното стъкло на колата, особено ако сте се загряване на стъкло или стъклени инсталиран спирачка. Тук, както се казва, по-добре е да се възлагат задачата на професионалисти и да не си губят времето.

    В идеалния случай, трябва да премахнете предварителните прозорците, и да направи експерти в работилницата, но сами по себе си да го направите доста трудно, така че можете да получите на моделите, изработени от тънък папирус хартия. Хартия се наслагва върху стъклото (тя може да бъде мокро) и очертава пътя, и след това внимателно изрежете контура и вече толкова готови шаблони режат желания размер на тониране.

    Преди да започнете да се лепят на филма, щедро пръска от вътрешната страна на стъклото с вода и сапун, махайте пръста си от самата лента, е желателно за региона, ако вземем средата - един филм веднага трепва. На влажна стъклена тониране залепени без проблеми, гладък филм и премахване на мехурчета могат да се сгънат няколко пъти на рязане на плат или кърпа.

    Препоръчително е да се прилага разтвор лепило, то се извършва в последния завой, когато тониране идеална "село" на ръба на чашата и след това внимателно изглаждане на ръбовете. Това се прави с цел да се в крайна сметка тониране краищата не са започнали да се движат далеч от стъклото. Излишък от разтвор на лепило винаги може да бъде отстранен със суха кърпа. Само с помощта на салфетки (кърпи) могат да бъдат притиснати по-малки въздушни мехурчета, като ги измества към краищата на стъклото.







    Възможно ли е да се залепи нюанс в студа?

    Да, можете да, но само ако процесът на свързване се извършва в добре загрята кутия, където температурата е над 10 градуса по Целзий. Защо 10, обяснява процеса на лепене на стъкло за тониране включва използването на сешоар, тя затопля филма, което я прави еластична, под влияние на температурата, филмът е напълно в стъклото, повтаряйки се огъва. Сушилня поема въздух се нагрява до 600 - 900 градуса по Целзий, а ако температурата в кутията за ремонт е ниска - само напука стъклото на разликата в спада на температурата.

    Ако все пак решите да правите през зимата оцветяване и се погрижи за това, че температурата на операционната в бокса беше над десет градуса, не забравяйте, че не може да напусне през първите два дни на студено, и не можете да пуснете на стъклото, която е с етикет филма. Загрейте салон автомобили - може и препоръча, тя ще ускори процеса на полимеризация на лепило, приложено към филма. Първите два дни след прилагането на тониране през зимата, превозното средство трябва да стоят на топло кутия. Ако приемем, диференциална температура на въздуха - или се появяват пукнатини малки мехурчета на филма.

    Електронен тониране прозорци автомобил

    Удобството на електронен тониране, че всяка чаша може да потъмнее индивидуално. В автостъкла много горещо време могат да бъдат напълно затъмнена, това ще намали отоплението на отделението за пътници. Тонизиращ може да бъде сведен до нула prosmatrivaemost извън кабината, и при шофиране напред или нагоре по течението на залязващото слънце, водачът може да засили тонирано предно стъкло, което го прави по-комфортно пътуване на очите на водача.

    Когато тонизиране независимо преследва първия си автомобил, причината pokleit тъмно филм. Но КАТ на следващата спирка е бил принуден да се оттегли, тя не отговаря на държавните стандарти. Сега втората кола обагрила в кабината, когато купувате, като се уверите, за съответствие на ГОСТ.

    За изглаждане на филма е най-добре сешоар, и във всеки случай не е възможно да се прегрява място изглаждане. И след стикерите трябва да водят от центъра навън към сапуна взе.

    Но самият филм не трябва да е на едно ниво с размера на прозореца, и да отидете на гуменото уплътнение на около половин сантиметър.

    Когато дори не трябва да възникне задния прозорец тониране всякакви трудности, има няколко начина, като например рязане и залепване на филмови ленти между редовете на отопление, лепене твърдо руло върху предното стъкло и последния тип е залепването на филма от външната страна на стъклото.

    Сега, в ред, първият метод е изключително трудоемко и след може да се види, за да бъде неравномерен. Вторият метод е добра, но до момента, докато филмът няма да се налага да стреля, защото Тя може да бъде повредена от отоплителната система, но лепкава от външната страна на най-подходящата опция.
    И да не protupila при избора на ниво нюанс филм понякога се видят маркирани супер тъмно черно, тъмно черно и черно трябва да бъде написано, съответно, от степента на потъмняване.

    Тониране, че може да бъде

    Коли Турбокомпресор

    Тониране, че може да бъде

    Дим излиза от ауспуха.

    обсъдят ↓

    Добре, добри съвети, отчасти от това колко бързо да се размрази чудото на резервоара за течност. Е, ако имате на дисплея в близост до парк под земята.

    Когато не са имали време да се промени драстично течност и удари слана - 10, което просто не може да спаси. Опита за подгряване на двигателя: когато автомобилът е паркиран razmerzae течност.

    Много често, за съжаление, в студа. Най-често, както се казва в статията, банална забрави за изравняване на температурата и те замръзна. Почти всички от съвместното предприятие.

    Да запали много важни за високо напрежение проводници. Така че, ако забележите, че веднага двигателя започва да вибрира и Д'Троит, просто трябва да се звъни и пров.

    Antirain означава добро. Спомням си, че не е чист ужас с lobovuhu веднъж дъжда, така че дори и тъмно като в рог, а след това друг и я потърка половин ден.

    Доста сериозен проблем, който може да донесе сериозни проблеми. По-специално, водата е ужасни дизелови двигатели, има дори и малко количество може да бъде над.

    Доста често срещан проблем, това не е нещо ново. Много пренебрегнете това и промените филтъра, когато миризмата става наистина непоносимо прах.

    На студен двигател не се чукат, а хидравличната вентила. Те ясно чух - изпод капака на клапана се чува звънене редуващи се светлина.

    При ниски температури, е възможно просто да прикачите топлинна престилка под предния капак на топлината вътре в отделението на двигателя, поддържа толкова дълго, колкото е възможно.