Свръховърдрафта съединител устройството, използването и принцип на работа

Свръховърдрафт съединител или надхвърляне на съединителя - механично устройство, чиято основна задача - предотвратяване на прехвърляне на въртящия момент на задвижващия вал от управлявано моментите, когато изходящия вал да се върти по-бързо. Свързването се използва също и в случаите, когато е необходимо да се предава въртящ момент само в една посока. Помислете за принципа на действие, частите на съединителя, както и своите предимства и недостатъци.

Принципът на работа на съединителя

Шофиране ролкови свободния венец

Нека разгледаме принципа на действие на свободно движение с ролкови лапите, като този вид механизъм е най-често срещаната в автомобилната индустрия.

Roller свободния венец свързване половината се разделя на две: първата половина свързване е неподвижно закрепено към задвижващия вал, второто съединение половината свързан към задвижвания вал. При въртене на задвижващия вал в посока на часовниковата стрелка на съединителя ролките на действието на сили на триене и пружини са навити в тясната част на разликата между двете половини на съединителя. След възникването на този блокаж, въртящият момент започва да се предава от капитана на половинките на роб съединителя.

Когато се върти задвижващия съединител половината обратно на часовниковата стрелка ролки се въртят в най-широката част на разликата между двете половини на съединителя. Е изключен местата за управление и задвижване валове, както и времето също вече се предава.

Въз основа на принципа на работа, имайте предвид, че подминаване валяк съединителя предава въртящия момент само в една посока. Когато се върти в другата страна на съединителя просто превъртат.

Апаратът и основните компоненти

Ratchet свободния венец

Помислете за устройството и компонентите на двата основни вида при превишаване на съединители - ролка и тресчотката.

Най-простият валяк потопно съединител се състои от следните компоненти:

• външен държач със специални карета на вътрешната повърхност
• вътрешния пръстен
• пружини, разположени върху външната клетката и предназначени за ролки изхвърляне
• ролки предават въртящ момент поради триене с заглушаване на свързване

свободното колело на храпов свързване вместо канали на вътрешната повърхност на външния пръстен на зъби се използват, които имат добър от едната страна. По този начин двата пръстена специални клинове палец се притиска към външния пръстен от пружина.

Предимства и недостатъци

Принципът на работа на свръховърдрафт съединителя

Превишаване на съединителя има следните предимства:

• автоматично включване и изключване механизъм (свързване не се нуждае от контролните механизми)
• чрез свободно движение механизми са опростени дизайн елементи и възли на машината
• проста структура

Имайте предвид, че на свободния венец тресчотката по-сигурен от устройство с ролки. В този механизма на палеца е възможна за поддържане, за разлика от механизъм с ролки. Опитите да се поправи валяк подминаване на съединителя - загуба на време, тъй като това е неотделими единица. Обикновено, нова подобна покупка е, когато му неизправност. При инсталиране на нов валяк съединител не може да се използва ударни инструменти, както и механизмът може да заседне.

Свръховърдрафт съединител не е без недостатъци. Против валяк свободния венец следното:

• неспособност да се контролира
• строга подравняване на шахти
• Повишено производство точност

Венец тресчотка има следните недостатъци:

• Основният недостатък - духайте ангажираност със зъбите на кучетата. Поради това, такъв тип свободния венец не може да се приложи към възли, работещи при високи скорости или в случаите, когато голям брой превключване изисква
• механизъм храпов се завърта с характерен шум. Имайте предвид, че сега има механизми, по който кучето, докато се движат в посока на часовниковата стрелка, не докосвайте тресчотка колело и, съответно, не излъчва шум
• поради тежките натоварвания зъбите на тресчотка колело се изтриват, а след това на празен ход не успее

Използването на втулката

FreeWheel механизми се използват широко в възлите на различни производители на автомобили. Така че, един от начините съединител присъства в:

• системи за двигателя с вътрешно горене (ДВГ) е свободен ход устройство е част от стартера. В момент, когато двигателят се пуска и отбеляза работната скорост, съединителя изключва стартера от него. Без съединител колянов вал на двигателя може да навреди на стартера
• Автоматично класически тип, в които на свободния венец механизъм е част от конвертора - устройство, което отговаря за прехвърлянето и промяна на въртящия момент от двигателя с вътрешно горене за скоростната кутия
• генератори - свързване действа като защитен елемент, ограничаващи предаването на вибрациите при усукване на коляновия вал на двигателя. Също така, съединителят ще неутрализира колебания в ремък алтернатор, намалява нивото на шума от ремъчната предавка. Като цяло, има механизъм за свободен ход значително удължава живота на генератора.

Може също да харесате