Свойствата на бензин
Бензин - кипене гориво в температурния обхват 28-215 ° С и се държи за използване в двигатели с вътрешно горене с принудително запалване.
В зависимост от бензини целта са разделени на коли и авиацията.
стабилност детонация
Детонация се случва, когато степента на разпространение на пламъка в двигателя достига 1500-2500 m / и вместо обичайните 20 до 30 м / сек. Падът на внезапна налягане настъпва детонация вълна, която дава работата на двигателя, което води до прекомерна консумация на гориво, намалена мощност, прегряване на двигателя, да прегаряне бутала и изпускателни клапани.
октаново число
Octane - номинален мярка за устойчивостта на бензин и прати числено съответния antiknock модел смес от изооктан и п-хептан.
Номерът на октан от изооктан като 100 точки, а п-хептан - за 0. За автомобилни бензини (с изключение на А-76), номерът на октан измерва по два метода: изследвания и мотор. номер октан се определя в специални растения чрез сравняване характеристиките на изгаряне на гориво смеси изпитване и референтните на изооктан и п-хептан. Тестове, извършени в два режима:
- твърд (оборотите на двигателя е 900 об / мин, температурата на входящия заряд е 149 ° С, редуващи времето на запалване);
- мека (600 об / мин, температурата на входящия въздух 52 ° С, ъгълът на запалване 13 ° С.).
Получава се съгласно мотор (пн) и брой изследвания октан (RON). Разликата между RON и MON се нарича чувствителност и характеризира степента на бензин пригодност за различни условия на работа на двигателя. Смята се, че по-добре характеризира RON бензин при шофиране в градска среда, както и MON - в условия на високи натоварвания и скорости с принудителното работа на двигателя. Средноаритметичната стойност между MON и RON октановото число и посочена равнява на броя на път октаново число, е нормализирани стандарти на някои страни (например САЩ) и е определен като характеристика на бензиностанции, които продават гориво.
При производството на бензин смесване на различни фракции са важни процеси т.нар смесване октаново число (SFN), които се различават от стойностите на дизайна. Blending октанови числа зависят от характера на маслото, неговото съдържание в микса и други фактори. Ние, парафини SFN над реалните 4 единици имат ароматен зависимостта е по-сложно. Разликата може да бъде значително и да надвишава 20 точки. Номерът на октановото число на смесване също така е важно да се помисли за добавяне на гориво окислители.
фракционна състав
Фракционен състав на нестабилността характеристика бензин гориво, което определя началото на разпределението на двигателя, горивото в цилиндрите на двигателя, ефективността на горене, енергийна ефективност. Летливост се определя от температурата на дестилация на 10, 50 и 90% (об.) Бензин интервал на кипене фракции.
- Ниска точка на кипене 10% (об.) Описва бензин изходни свойства. При температури под граничните стойности за тръба система на двигателя подаване на пара може да се образува, но при по-високи температури на двигателя започне трудно. САЩ изходни свойства характеризират количеството гориво бензин кипене до 70 ° С
- Ниска точка на кипене 50% (об.) Описва преход оборотите на двигателя бензин от един режим към друг и равномерността на разпределение на бензинови фракции в цилиндрите.
- Ниска точка на кипене 90% (об.) И на крайните фракции кипене засягат ефективността на горене и разход на гориво, както и образуването на въглерод в горивната камера в цилиндъра на двигателя.
В ГОСТ 51105-97, която работи с 1.1.99 фракционна състав на гама бензин кипене се определя при температура от 70, 100 и 180 ° С (по аналогия с изискванията за бензини за САЩ).
налягане на парите
Налягане на парите осигурява допълнителна представа за нестабилността на бензин, както и възможността за образуването на заключване пара в системата на двигателя гориво. Колкото по-високо налягане на наситени пари на бензин, толкова по-висока е неговата нестабилност.
Бензин, предназначени за използване в летни условия, да имат по-ниско налягане на парите. За да се осигури необходимите изходни свойства на търговски бензин, включва в състава си, обикновено до 30% (об.) Запалка компоненти (NK фракция - 62 ° С, изомеризация, алкилиране и т.н.). необходимото налягане на парите е осигурено също чрез прибавяне на бутан. През лятото бензини обикновено съдържат 2 до 3% (об.) Бутан, през зимата - до 5-8% (об.).
Химична стабилност
По време на съхранение, транспорт и използване на бензин с промени в техния химически състав, дължащи се на окисляване и полимеризационни реакции. Окисляване води до намаляване на броя на октан от бензин и увеличаване тенденция си към образуване на въглерод. За оценка на химическата стабилност на бензини, използвани показатели на действителното съдържание смоли окисляване индукционен период. Висока химическа стабилност на компонентите не съдържащ алкени, - първичен бензин, каталитичен риформинг, алкилиране и изомеризация. коксуването на бензини, термични и каталитичен крекинг, напротив, да съдържа достатъчно количество алкени, които лесно се окисляват до получаване на смола. За да се подобри химическата стабилност на горива, съдържащи компоненти вторичен произход, прибавя антиоксидантни добавки: п-oksidifenilamin, ionol (2,6-ди-трет-бутил-п-крезол), HF-16 антиоксидант, антиоксидант drevesnosmolyanoy сътр.
серни съединения, съдържащи се в активни бензини (сероводород Меркаптани нисш) предизвика тежка корозия на горивната система и транспортни контейнери; пълнота на пречистване на бензин от тези вещества се контролира чрез анализ на медна плоча. неактивни серни съединения (тиофени, tetrahydrothiophenes, сулфиди, дисулфиди, Меркаптани високи) не предизвикват корозия, но серни окиси, образувани по време на горене (SO2. SO3), под които има бързо корозионно износване на частите на двигателя, намалена мощност влошава състоянието на околната среда.
изпаряемост
индекс променливост (AI) на бензин летливост на бензин и описва неговата склонност да образуват заключване пара при определена комбинация от наситен парно налягане и количеството изпарен бензин при 70 ° С индекс нестабилност се изчислява с помощта на формулата:
В зависимост от климатичния район на прилагане на бензин са разделени на пет класа. Заедно с определянето на температурата на кипене на предварително определен обем е предвиден и определяне на количеството на бензин изпарява при предварително определена температура.