Световната DIY - домашно приготвени лодки с педали (преглед)
Рейтинг: 4/5
Изобретени идея отдавна се опитва да научи на мотора, за да се запази водата. Така че има голямо разнообразие от дизайн водно колело. И някои от тях не разполагат с структура на конвенционален път мотоциклети нищо общо, освен името. В този кратък преглед, ние ще говорим за някои от вода колоездене американските изобретатели на.
Водно колело американски изобретател Леви Арчър (Фигура 1.) - тримаран. Той е най-стабилна във водата. Задвижването се осъществява ръчно и волан - Foot. Възвратно-постъпателна движение на дръжката се превръща в въртеливо движение на двете гребло колела. Всяко колело има шест лопатки. Това е достатъчно, за да преминете на цялата структура, и с две ездачи на борда.
Механично разтвор устройство е просто, така че е необходимо допълнително обяснение. Обръщаме внимание само на някои от проектните характеристики. Вал, краищата на която са фиксирани колелото се върти в четири лагери. Крака опират на педала на кормилния механизъм. Ножовете са монтирани на кормилото, пред поплавък тримарана и са свързани с четирикратно педали.
Дизайнът на тримарана плува - тип кадри. Те могат да бъдат изработени от дървени летви и тънки, но силни шперплат, използващи водоустойчив kpeem и малки нокти. За да придаде необходимите водонепропускливи плувките, те трябва да се покрие от външната страна на няколко слоя горещо ленено масло.
Водно колело американски изобретател Фрийман Бейкър - катамаран. Както можете да видите на фигура 2, велосипеди Бейкър също има ръчна манивела диск и крачно управление. Краката граничат ездач педалите на управление, които не се въртят като в обикновен велосипед, докато размахваше наляво и надясно края на педала силни, използващи кабели, свързани към двойката кормила, монтирани зад кърмата на плувка. Така катамаран в движение се контролира. И му задвижване - обикновен гребло колело. Той е разположен на облегалката на седалката. Колелото на осем остриета, те от своя страна попадат във водата и избутва напред, катамаран.
две дръжки се използват за задвижване на колелата на катамарана При натискане алтернативно отдясно, след това лявата ръка на тяхното възвратно прост механизъм манивела се превръща в въртеливо движение на колелото,
Водно колело Baker единична, така че повдигане на поплаваците проектирани с двойно марж на човек с тегло около 75 кг.
Подробно описание на технологията за изработване на части ние не представляват - всеки може да използва материала с който разполага. Основното опасение на дизайнера - той ще се покаже. Възможно е да има две възможности. Първият - да произвежда два подкрепа ски, краищата на която да отнеме малко завой на широките дъски с дебелина 40 мм. За дървена основа, като ски-лесно да се приложи на седалката и задвижващия механизъм на витлото колело, с помощта на винтове. С цел повишаване на тежестите на ски е най-добре да се използва гъста пяна. Гъстата му листове трябва внимателно да лепило лепило водоустойчив до долната повърхност на ската. Когато лепилото изсъхне, ски внимателно обработени с файл и шкурка и покрити с 2-3 слоя светъл nitroemali. Втори вариант - да надуваеми поплавъци на гумирана тъкан. Разбира се, че е по-отнема доста време, но теглото на катамарана ще бъде значително намалена.
Вода велосипедни Badnya братя (фиг. 3), тип катамаран и се различава от Бейкър мотоциклети с това, че има задвижка крак като конвенционален велосипед. Той има две плувки, гребло колело има десет остриета. Педалите са свързани към витлото колело директно, т.е. без прекалено силно скоростта. Това значително опростява технологията на неговото производство.
И накрая, ние ще кажете за мотора вода Валтер Enkerta (фиг. 4). В основата на цялата структура изобретател взе един обикновен път велосипед. Необходимата плавателност Тя осигурява понтон 2, дълга форма на пура надуваеми торби. Bike с ездача, подпрян на надуваеми понтони само 4 точки, до голяма степен ще ги деформира, а дизайнът ще бъде нестабилна. Затова Enkert вързани заедно чантите твърди летви дърво, а само да ги приложи и ръката. Цялата структура се оказа доста лек и издръжлив.
Надуваеми торби правят себе си доста трудно. В магазина за спортни стоки понякога се продават като надуваеми торби. Но ако не го направите, за производството на понтони са известни да се възползват от технологиите. Направи поплавъци масивни дървени дъски и okleyte им отгоре и отдолу гъста пяна Waterfastness осигуряват няколко нива на покритие nitroemali. И в двата случая голямото предимство е, че пътната мотора много бързо и лесно се превръща във вода и обратно.
Опишете монтажните тела няма да - това се вижда ясно на фигурата. Ние добавяме само, че най-лесният начин да се използват стоманени тръби с диаметър 20-24 мм. Краищата на тръбите трябва да изравнявам, тогава е по-удобно за пробиване на отвори в тях.
Далавераджия велосипед Enkerta - острие, монтирани върху педалите. Метод на свързване на лопатките е показано на фигурата. За долната част на предното колело е монтирана плоча служи колело. Скоростта на този мотор със сигурност не е голям, но бихте могли да научи един обикновен велосипед, за да се движи през водата.