свещите разликата - как да определят и определени желания разликата между запалителни електроди

Разликата между електродите на свещите

Често шофьорите със свещи заместват възниква въпросът, какво трябва да бъде въздушна междина между контактите (свещ). Нека да се разбере как правилно да се идентифицират и да изложи.

За всяка кола е регулиран заместване определен период от искрово запалване, както и определена пролука между електродите.

Ако решите да се почисти свещта, например след пробег от 10 000 km - да се очаква, че свещите, за да видите значително замърсяване. Ефективно почистване на сажди от свещите се увеличава разликата в контакт. Само на контакти (електроди) са склонни да избледняват, а разстоянието между тях се увеличава, както добре.

За да разберете разликата, посочена за Вашия автомобил

- можете да се обърнете към техническата документация на колата си,

Ако не можете да намерите нужната ви информация в интернет, можете да се свържете с производителя или търговеца на вашия автомобил.

Ако колата ви е специално модернизирани или е инсталирана газова инсталация, най-добре е да се свържете с фирмата, която монтира аксесоарите ви.

В някои автомобили (ако ще бъда щастлив), разликата в свещ е посочена на специални плочи - плочи от техническите данни на автомобила в двигателното отделение. Плочата може да се инсталира на различни места, най-близо до предното стъкло, от вътрешната страна на калника на табелката или върху радиатора.

Всъщност, всеки производител може да постави тези признаци на различни места, така че можете да опитате, за да се вгледате внимателно себе си или се свържете с очертанията на клубове и собствениците на една и съща кола.

Стойността по подразбиране на разликата на запалителната свещ - Стоманена плоча с техническите параметри на двигателя на превозното средство в двигателното отделение

Между другото, ако искате, или надграждане на вашата кола, най-добре е да инсталирате нови запалителни свещи, измерване и записване на разликата в бъдеще.

Не винаги, свещи, препоръчани от техническата документация на производителя на превозното средство ще работят в съответствие с автомобила перфектно.

искрова междина може да бъде много индивидуално и може значително да повлияе на поведението на всеки двигател относно. Ето защо някои услуги предоставят настройка с тестване на двигателя на стенд при това да се постигне перфектна свещи стабилност задействане и пълното изгаряне на горивната смес в tselindrah на превозното средство разликата свещ. Тя може да има положително въздействие не само върху разхода на гориво на автомобила, но също така и върху неговата динамика и дори на надеждността на двигателя.

Ако решите да се коригира искрова междина независимо преследва определени цели, трябва ясно да се разбере функционирането на свещта.

Принципът на работа на запалителната свещ

Spark между електродите от високо напрежение (10000 - 100000 волта) искра скокове. Големината на искра и дължина зависи от разликата на въздуха, както и приложеното напрежение.

Така че колкото по-високо напрежение се прилага към свещта, толкова по-висока степента на разликата може да се направи между електродите и колкото по-дълго ще бъде вашата искра.

Не забравяйте, че на много високо напрежение може да доведе до повреда на изолацията на вашата система за запалване. както и директно на керамичен изолатор на свещ. Ако решите да се промени системата на запалването, увеличаване на напрежението - например чрез замяна на бобина, не забравяйте, че вие ​​ще трябва да замени всички други elekmenty - свещи, кабели, прекъсвач на веригата.

С голяма разлика свещи, може да се появи изолация повреда или бобина - това се случва, защото ток търси най-краткия път. Ако условията в горивната камера, електроните преодоляване труден път от един електрод към друго възможно примерно изпълнение, когато разграждането възниква от проводниците на системата за запалване на други метални елементи на колата - тялото на двигателя.

Изолация разбивка на високоволтови проводници на тялото автомобил с голяма свещ реакция

Свещ празнина:

Голяма разлика добър ефект на запалването на горивото, тъй като контактите между пропуска много на сместа от гориво и въздух, вероятността за запалване на които е много голям.

За съжаление, когато голяма празнина, вероятността за провал искри много повече. При високи скорости е показано как предаването на запалването в някои цилиндри (Д'Троит двигателя). Гориво има често избухва в изпускателната система и да чуе за ръкопляскане.
Това се случва, се дължи на факта, че бобината на енергия, което не е достатъчно, за да пробие голяма разлика с висока скорост (честота), направен свещи.

Когато една малка разлика искра ще бъде много силен, но много кратко. Поради малкия достъпа до сместа гориво-въздушната което може да е проблем и свещи просто започва да се запълни.

Оказва се, че отново стартиране на двигателя Д'Троит.

На големите скорости е много вероятно да предизвика запалване на дъгата. Поради краткия и големи ротации просто искра не успява да пробие и се формира постоянен контакт между плазмен поток.

Това е опасно, тъй като може да доведе дори до изгаряне на бобината - в действителност се оказва кратък, за да дълго време за освобождаване (бобина контакти).
Двигателят работи и не е стабилен при високи скорости и дори може да умре (клин).

В случай на избор на пропастта между контактите на запалителната свещ обикновено служи за две цели:

1. За да се постигне по-високи обороти на двигателя - по-специално, за да се постигне отговор с висока честота и свещ с стабилна работа на двигателя.

2. За да се постигне икономия на гориво - да причинят на двигателя да работи стабилно при ниски скорости, винаги ефективно изгаряне на горивото в цилиндрите.

Обикновено разликата на запалителната свещ се регулира в рамките на 0.5 до 1.2 mm, като се използва специален инструмент, който има специални вдлъбнатини за оформяне.

Инструменти за регулиране на пропастта.

Регулируема празнина чрез огъване на земята електрод. Не забравяйте, че трябва да се осигури възможно най-паралелно разполагане на самолети електрода, които в операцията би не е едностранно електрод прегаряне.

За измерване на разстоянието на искрова междина се използва кръгли метра марки.

кръгъл знак м свещ враждебната реакция на с до промяна на дебелината на профила

Кръгла етикет м свещ реакция с дъги (пръстени) с различна дебелина

Както и специални групи от плочи с различна дебелина.

Плосък сонда с набор от куки за измерване на дебелината на междината между електродите на запалителната свещ

Ако имате нужда да се коригира разликата, можете да използвате специален инструмент, който е външен арки (страничен) електрод. Инструментът има специален отвор и арки външна част на електрода на базата на самия електрод среда.

Ако не разполагате с този инструмент, можете да използвате теле плоча, в които можете да направите с ръба на дупката. Или можете да се опита да намери, подобен на тръба с диаметър, го постави на електрода и постепенно се огъват.

увеличение Схема или намаляване на размера на междината между електродите на свещта.

Свийте електрода в обратната посока, можете просто да се наведе на върха на запалителната свещ и приложете електрода до равна, гладка и твърда povernhnosti.

Бъдете много внимателни, следете за тези, които не вредят на централния електрод в процеса на конфигурация, а също и да бъдат много внимателни с керамичен изолатор.

Трябва също да се отбележи, че най-необичайни свещи с множество контакти обикновено не се регулират чрез разликата. По този начин всички контакти равномерно определени на празнина във всяка свещ не е възможно.

Тези свещи са с по две негативни фактори

- е ограничен достъп до смес на запалителната свещ електрод гориво-въздушната

- както и голяма дебелина на контактите. Както знаем разпределението на въздушното пространство по-добре от случва до края на заточени метал - защото електроните летят по-добре с тънки заострени краища на електродите.