Съставът, функциите и задачите на предприятия в транспортния сектор - studopediya

управление на транспорта е набор от технически средства на предприятието, предназначени за транспортиране на материали, полуфабрикати и готови продукти, отпадъчни продукти и други стоки на нейна територия и подробности за достъп маршрути.

Транспортни съоръжения на предприятието се състои от:

2) Външен целеви устройства, депо, гаражи, сервизи, както и непроходим релсови пътища и т.н.

Основната функция на предприятията, транспортния сектор включва: транспорт на стоки, манипулиране и доставка.

Основната задача на транспортния сектор на предприятието е гладкото движение на различни товари, за да се гарантира, ритъма на потока на производствените процеси в предприятието.

Задачите на транспортния сектор са:

· Организиране на навременно и непрекъснато обслужване на основните и спомагателните отрасли, всички подразделения на превозните средства на фирмата;

• Най-бързото движение на обекти на труда, гориво и готови продукти, в съответствие с изискванията на производствения процес;

· Осигуряване на строги операции по обработката на последователност и транспорт;

• Осигуряване на безопасността на стоките по време на тяхното транспортиране и съхранение;

· Въвеждането на най-модерните производствени процеси за преместване, товарене и разтоварване, складиране, съхранение и опаковане на стоки;

· Механизация и автоматизация на транспортни операции;

· Поддържане на превозни средства в добро работно състояние;

· Намаляване на разходите на транспортните операции.

29.Klassifikatsiya транспорт индустрия:

А) Според предназначението и мястото на действието:

1) Външен транспорт-осигурява комуникация предприятието: железния път, на летището, пристанището, с тръбопровода и горивото, с други фирми на организацията.

2) вътрешен транспорт: междуведомствена, intrashop-растителна широк и mezhnoperatsionny.

1) Влак (железопътен) - в предприятията на тежкото машиностроене,

2) Bezrelsovye- камиони, трактори, автомобили и камиони,

3) Mehanicheskie- суспендира път, асансьори, елеватори, транспортьори.

Б) чрез етапите на метода:

1) непрекъснато действие конвейер система,

2) периодично или периодично действие (автомобили, мостови кранове).

Г) В посока на движение: хоризонтални, вертикални, смесени и преместване на товари.

Г) превозни средства се класифицират и нивото на механизация и автоматизация: автоматичен, ръчен и механизирано.

управлението на товарните превози.

За да се избере един рационален вид превозни средства е необходимо да се учат и да се определи от оборота на предприятието като цяло и отделните му товаро-потока, както и да се запознаят с естеството на стоките и техните транспортни маршрути.

Cargo оборот (общо) е общата сума на товари транспортирани от фирмата за определен период от време (ден, месец, тримесечие, година).

Cargo оборот: вътрешен (за движението на стоки в рамките на територията на предприятието), външен (доставка на материални активи в предприятието и износ на готова продукция).

Изчисляване на оборота направен под формата на декларация, шах, в него се посочва изпращача и получателя. Той се състои от магазини и бизнеса като цяло.

Cargo потока на количеството на стоките, превозвани в продължение на определен период от време между отделните товарене и разтоварване точки.

Според товарооборота и товарен трафик, необходимостта от превозни средства от тип, броят на транспортните работници, тяхната производителност и заплати, обем и стойност на товарене и разтоварване. Необходимостта от превозни средства, за да interplant транспорт трябва да се определя за всеки товарен трафик.

Броят на транспортните единици периодично изисква за вътрешния и interplant транспорт се определя от отношението на оборот на дневната изпълнение на превозното средство с помощта на формулата:

където п TR - брой на превозни средства, единици; QC- оборот, т; qmp.c- дневна работа на превозното средство, което е.

на оборот на стоки се определя по формулата на свой ред:

Q2-къде годишен оборот, т.е.; Q2 брой работни дни в годината; knr- фактор транспорт нередност (тя се приема за стоките: въвеждане на растението -knr = 1,5-3 = 1.1-2.0 за -knr изпратен от растението; -knr = 1.5 в растение транспорт).

Транспорт може да бъде еднократно (случайни двете посоки, както и броя на товарни камиони) и редовни маршрути (по предварително зададената посока, характерна за повторни приложения).

Има три фиксирана маршрут транспортна система: mayatnikovaya- punktami- между два едностранни и двустранни; veernaya- на няколко елемента на едно или от една точка до няколко други koltsevaya- използвани при обслужването на редица товарни елементи, свързани с сериен трансфер на стоки от една точка до друга. Кръгли маршрути могат да бъдат равномерно увеличаване и намаляване на товарния трафик.

Необходимостта за превозни средства (N ср) за определен трафик определя по следната формула:

N ср = Qsut / NP * KGy Gn където Qsut- количество на товара да бъдат транспортирани на ден, т; NR- брой полета на ден; Kgr- фактор оползотворяване мито превозно средство; Gn- капацитет на натоварване на превозното средство, което е.

Транспорт икономиката като цяло и средни предприятия за управление на отдел транспорт.