Squad "примки за" сноуборд, Kirovsk, Khibiny, дърворезба, мека дърворезба, издълбани от своя страна, отвор
Закопчалка ИНСТАЛАЦИЯ (алгоритъм)
1. ширина ОПРЕДЕЛЕНИЕ позиция.
Трябва да намерим оптималното ширината на бюрото си. От багажник ширина зависи от поведението на борда на директорите, на разпределението на тежестта (надлъжна работа) върху него и огъването на борда на свой ред. Твърде широк и твърде тесен в универсалната стойка губещата кънки. Ширината на скарата се настройва за всеки отделен процес, а някои просто знание. От ширината на отделните мерки зависи, както ще работят на коленете, бедрата, гръбнака, и това, което те ще натоварвания опит.
Ширината на скарата - разстоянието между центъра на диска. Първоначалното разстояние да намерите бюрото, определя по формулата: Rost + 1 cm / 3.2 = HSM. Резултатът ще съответства на разстоянието от пода до центъра на колянната капачка. Експериментирането с "източник", е необходимо да се намери на ширината на бюрото си. Например, подходящ обхват на ширина багажник на един сноубордист 56-58 см, поради неговия растеж и природата на скелета, а другата bordistov диапазон е 50-52 и т.н.
2. ОПРЕДЕЛЯНЕ НА оптимални условия креп на дъската.
След определянето на неговата ширина, да кажем 52 cm, е необходимо да се определи къде да се сложи на ширината на дъската? На дъската има обща референтна ръб, се изправяме пред тях в склона. Общата ръб разделят на три части:
част подкрепа пред - 1
2 - ширината част багажник Централната подкрепа =
3 - част Задната поддръжка
Задната част подкрепа трябва да бъде по-малко от носа, това се нарича "компенсира преди." Инструменти денивелация, на практика, е в диапазона от 2 до 8 cm. Чрез намаляване на размера на опашка край на подкрепата по отношение на носа, ние добавяме към товаренето и разтоварването на носа опашка борда. Така например, на задната страна често се разпада поради претоварване и underloaded носа опашка. И просто изместване на цялата ширина на багажник назад 2 cm, може да реши проблема за провал. Всеки на борда на вашия оптимален баланс, и то трябва да бъде намерено. Понякога, производителят показва на борда, "оптимална позиция на прикачения файл" и "ширина оптимална стойка", но това не е постулат, защото сноуборд и хората трябва да се направи цялостна система. За това ние трябва експеримент, за да се намери оптималната позиция на дъската.
3. Определяне на посоката на ъгли и различията между тях.
Стойки ъглови посоки, те са три вида:
1 - Stand "с две остриета" (в "патица позиция" nenashenskoy терминология) например -12 15
2 - "посока" Stand пример 12 39
3 - "смесена" рейка -3 + Пример 24
предимства:
- Подвижен в двете посоки, в "udobchik" и "neudobchik".
- Повишена гъвкавост при смяна на посоката на търкалящите тела.
недостатъци:
- Увеличаване на натоварването на сгъване на коляното "Назад" на крака, тъй като тялото при включване на поведението, има за цел да заеме позиция и сноубордист обрати съвместно.
- Влошаването на контрола в управлението на задната въртене. Завъртането е необходимо да се поддържа дълбок реверанс към Кант.
Приложение: за апартамент, свободен стил
предимства:
- Работни колене, без претоварване. Коленете абсорбират през насрещното пречки.
- Reverse контрол въртене.
недостатъци:
- Намалено маневреност при смяна на посоката в "neudobchik" при търкаляне (превключвател) се neudobchik не е удобно.
диапазон от ъгли варира:
- hindleg от 6 до 15 градуса.
- предна крак от 30 до 42 градуса.
(От мониторинг petelschikami на качеството)
Приложение: peteling, дърворезба, фрирайд.
Това междинно съединение опция между двойно заострени и предназначение.
Приложение: за апартамент, свободен стил, дърворезба, Freeride, а също и деца и начинаещи.
Важно е да се определи като процес, разлика между ъглите! Това зависи от индивидуалния анатомията на ставите. В днешния сноуборд се счита, че разликата не трябва да бъде по-малко от 15 градуса. Разликата на ъгли, зависи от: как да се двете колена, той ще бъде удобен за работа и progruzhat борда от носа до опашката (например случаят не натискайте на опашката на борда дължи на неправилния разликата). Ние трябва да се намери разлика. От опита на спазване сноубордисти за качество, разликата е в диапазона 21-30 градуса. Познаването на разликата от ъглите му, той може да бъде поставен във всяка "посока", което е, ако това е подходящо да се вози до разлика от 24 градуса, ще бъде удобно в "посока" 0 + 24 и + 6 + 30 и 21 + -3.
4. ПРИВЕЖДАНЕ фиксинга.
Когато знаем ширината на вашите монтаж багажник позиции на дъската, и ориентацията на скарата ъгли тичам, да пристъпи към инсталирането на сноуборд. Затягане на скрепителните елементи, те трябва да се център, така че вмъква обувката равномерно играе за сноуборд граници на пръсти и пети. За да направите това, кара през борда. Чрез центриращи тела зависи от еднаквостта на налягането на предния и задния ръб. В центъра автомати не могат да се придържат към снега с токчета и пръстите на краката си, което ще доведе до нарушаване на дъгата. Ако в привеждането в съответствие, в подножието все още е силно облагодетелствани и вкопчването сняг, може да помогне на ограничител (платформа). Те повдигат монтажната база с 10-30 мм над дъската и обувки, може да престанат да се придържат към. В същото време, платформата ще бъде амортисьор между основата планината и ядрото на борда, което позволява на дъската, за да диша, да се движат. Също така, на платформата добавя натиск на ръба, и ще намали разклащане при преминаване нередности. Недостатъкът е, за да се намали отката на стъпалото на крака осезаемо сигнал (като сняг набръчкана валцуване), но минус гъста мъгла ситуации. Пример закрепване Kateka без път. В мъглата на тях е невъзможно да се изнесат, въздействието на наклон не се чувства и не може да намери пътя си, а очите не могат да видят. Колкото по-високо се издигне над монтажната платка, толкова по-ниска ефективност. Ние трябва да се намери оптималният височина и материал на дистанционните.
5. SETTING highback.
Наклонът на highback ъгъла зависи от налягането в Kanto и от носа към опашката на разпределението. Най-пряката връзка е заден обрат. Колкото по-склонни highbacks, по-бързо и по-надеждно Кант плака върху ръба на петата. Най-права са highbacks, борда маневреност vortche на. Трябва да намерим ъгли highback под себе си и на борда на AS. обратно крак highback постави в половина до два пъти по-дълбоко, с предната highback. Това се дължи на постоянния характер на сноубордист, защото обратно извити крака в коляното повече от предната част, и на разпределението на тежестта на борда. Разположен универсален наклон highback, а след това се регулира чрез промяна на времето и снежната покривка. По този начин, чрез увеличаване на твърдостта на наклона, highbacks наклонени напред, но с лек наклон сняг намалява. За тази цел фиксиране с бърз дизайн корекция. Често причината за лошото задната страна, е липсата на корекция в highback, особено в задната част. Увеличаването на highback наклона назад 2-3 кликвания може да даде увереност да поддържа задната въртене. Като цяло, дълбочината се регулира highback сноубордист багажник, и багажник по-дълбоко, качеството на примките по-горе.
Поставете се точно под монтажа е лесен и отнема - 5-10 минути. Тук е алгоритъм инсталирате тела накратко:
ширина 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ позиция
2. ОПРЕДЕЛЯНЕ НА оптимални условия креп на дъската.
3. Определяне на ъглите посока и техните разлики
4. ОПРЕДЕЛЯНЕ ПРИВЕЖДАНЕ
5. SETTING highback
Да, highbacks dovorachivat, той ускорява предаването на сила до ръба на петата. педала за газ се регулира (ако конструкцията позволява) да ускори прехвърлянето на енергия до ръба на петите. Но важната мярка. Twisted highbacks борда започна обръщане повече Снек (осигури чувство целия път до край в дъга), но на крака беше bolnovato, беше прехвърлена от. И универсален пързаляне с "Оле-трак" = ямата на CONAVI, се нуждаят от лесно игра, така че краката му са останали непокътнати. Тъй като пързаляне с наклонен highback, в централна позиция, която позволява предаването на сила при различни условия (твърда писта, мека, западнал, фрирайд ...) и изискваното минимално свободно разстояние.
Това би било възможно за друга схема NX2 Flow да привлече очите, защото по същество много твърда предаване към задния край, благодарение на стоманен кабел, както и регулиране на безстепенно highback за накланяне. Въпреки че, разбира се в старите модели имаше повече възможности, но и запаси, също беше повече.
Това не се е опитвал силикон кожата да попълните, така че в предния посока беше интересно ...
Много, такава схема с въже, като, за себе си сами не могат да се отпишете :-).