Регулирането на междината между електродите на свещите
Почти всички свещи, произведени в момента имат фабрика набор междината между електродите. Всеки производител, това е по-различно. Различен е и за свещи на бензиновия двигател с контактни и безконтактни системи за запалване, както и свещи на двигателя инжекционно впръскване на горивото.
Например, междините между електродите на свещите за бензинови двигатели варират в диапазона от 0.5-0.7 мм, за контактна система запалване за безконтактни 0.7-0.9 мм. С това, препоръчително е през зимата да направи разликата по-малък от 1 mm, а през лятото малко повече от 1 мм. По този начин, стартиране на двигателя се постига и подобряване на стабилността на неговото действие при различни температури атмосфера.
Смята се, че продължителното стартер превъртане на двигателя при ниски температури на околната среда може да бъде толкова дори нов разреждане на батерията, че неговото напрежение не е достатъчно за генериране на искра в твърде голям или нормално разстояние между електродите. Въпреки това, за увеличаването на пропастта създава допълнително натоварване на бобината.
За разстояние инжекционни двигатели процеп е в диапазона 0.9-1.1 мм. Препоръки за промяна на размера на разликата по отношение на различните сезони на годината не са налични.
Проверка на разликата между електродите на свещите
При инсталиране на нови запалителни свещи на двигателя или проверете стар необходимо да се измерва разликата между техните електроди. Стари свещ, тя трябва да се почистват от сажди. Изпитването се провежда кръг необходимата сондата диаметър. Измерване плосък сонда ще бъде неточна, защото електрод искра приземния почти винаги има малка вдлъбнатина поради прехвърляне метал към централния електрод. Това е типично за вече е работил за известно време свещи.
Регулиране на междината между електродите на свещите
Разликата между електродите на свещта регулиран podgibaniem или обратно чрез огъване на земята електрод. Най-правилното нещо да се използва специален ключ за тази операция. След пъхна разликата се проверява отново.
Бележки и добавки
- За инжекционни двигатели на автомобили 2107, 2108, 2109, 21099 от 1.0-1.1 мм.
- Ако разликата между електродите на запалителната свещ води до проблеми с стартиране на двигателя. поява на нестабилна работа на празен ход на двигателя, резки при стартиране и управление "провали". загуба на мощност и пикап, повишена гориво апетит двигател. Нормалната работа на двигателя може да предостави само една свещ с определен мотор за този тип празнина. С по-малка искрова междина ще кратко и ниско, изгаряне на горивната смес се влошава, когато голям клирънс увеличава напрежението, необходимо за проникване на въздушната междина между електродите на щепсела. Sparks могат след това да бъдат общи.
- Не е нужно да се сложи на мулти-електрод свещ празнина.
Популярни статии
- "Провалът" чрез натискане на педала "газ. Неспазването - внезапно прекъсване на двигателя на автомобила. То може да бъде нататък. 204 гледания
- Регулиране на автомобили работа на празен ход на двигателя. Регулиране на празен ход карбуратори 2105, 2107 озон и техните модификации. 194 гледания
- Solex карбуратора джетове. Карбуратори Solex семейство имат почти едно и също устройство (кожух). Но. 185 гледания
- Регулиране на нивото на горивото в ка камерата на поплавъка. Неправилно настроен за нивото на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора може да се появи. 173 гледания
- MECHANIK на Недостатъци ВАЗ горивната система прием цедка горивото в резервоара чиста, а освен това приема на удар.
- Андрю Недостатъци ВАЗ поздрави на горивната система. Отидох риболов когато колата удари бум и truhanulo много застой. Време Аз приключих, едва започна да се гърчи. Той язди като е преминал ...
- Започвайки MECHANIK на карбуратор устройство 2108, 21081, 21083 Solex Проверете нивото на горивото в камерата на поплавъка на карбуратора. Плюс това, проверка на помпи горивна помпа.
- Започвайки от Борис карбуратор устройство 2108, 21081, 21083 Solex След газ не работи на бензин. Двигател минава за 2-3 секунди и сергии. След половин минута същото.