принцип на работа Intercooler

Предишен ◈ Следващото

Задачите, които трябва да бъдат решени на производителите на съвременните автомобили, са достатъчно широки. Много от тях решаване на проблемите на екологията и мощност на двигателя. Често те са свързани, така че пълното изгаряне, като увеличаване на мощността и подобряване на екологичните показатели на двигателя. Ако погледнем по-отблизо как използването на дизелови автомобили в проектирането, става ясно, че за да се справят с проблемите, повдигнати му помага интеркулер.

Какво е най-отпред за монтиране на интеркулер

Интеркулер, за какво е?

Подобряване на мощността на двигателя с вътрешно горене е решен съвсем просто - необходимо е да се осигури в цилиндрите на двигателя оптимални условия за горене. Въпреки това, този проблем е само на пръв поглед изглежда просто. За да предостави допълнителни кислород в двигателя специално устройство - турбина, която сгъстява въздуха, и в този си вид тя влиза в двигателя. В повечето случаи такива продукти, оборудвани с дизелов.

Поради факта, че атмосферния въздух се пресова, има увеличение на плътността, която ще осигури доставка в двигателя по-голямо количество кислород. Въпреки това, според законите на физиката, газът натиск е повишаването на температурата, и дизелов фураж горещ въздух - възможно бързо разрушаване на неговите изпълнения. Следователно, за да се намали температурата на сгъстения въздух, използван от устройство като охладител.

Как междинния охладител

Какво е това и как работи, ще ви помогне да разберете на илюстрацията.

охлаждане на загрятата обмена на топлина или студ вещество - Принципът на която охладител, същите, както в охладителната система на двигателя работи. Преди по-нататъшно разглеждане на въпроса - защо имаме нужда междинен охладител, трябва да се отбележи, че тя може да бъде два вида:

Въздухът-въздух. При този подход, специален радиатор охладител, където налягане нагрява въздуха дава своята топлина в атмосферата. Това е най-често срещаната форма на конструкция на охладителната система от този тип, поради простотата на конструкцията.
Air-вода. След въздушен компресор преминава през междинен охладител радиатор, промива се с вода. Е компактен и висока работна ефективност. Това обаче изисква допълнително охлаждане на радиатора течност, помпа за циркулация и неговото управление.

Независимо от това как се изгражда системата, на принципа лежи в основата на междинния охладител, същото - сгъстен въздух от температурата на компресора се намалява, за които тя влиза в интеркулер радиатора.
Така че, по същество, междинен охладител е охлаждане на радиатора. представлява набор от тръби с добра термична проводимост, при което топлината изпуснати навън над и намалява температурата на въздуха въвеждане на дизел.

Каква е междинен охладител в колата

Трябва да се отбележи, че междинния охладител може да бъде конфигуриран да структурно хоризонтално и вертикално. Кое е по-добре да се използват, както и радиатор интеркулер монтира на превозното средство зависи от местоположението в отделението на двигателя. Устройство, работещ на принципа на "въздух-въздух" е голяма по размери, както и за мястото на монтаж, високи изисквания.

Освен това имайте предвид, че тези продукти са от решаващо значение за състоянието на повърхността на охлаждане. Ако тя е замърсена, тя има локално увреждане, ефективността на цялото устройство е намалена.

Най-добрият вариант е, когато такива продукти са инсталирани преди охлаждане радиатора. Трябва да се отбележи, че грешката е с избора на мястото на монтаж може да доведе до разрушаване на цялата работа на междинния охладител. няма да се изпълнява основната работна принципа - вместо да даде на температурата, въздухът може да се нагрее, заради високата си стойност в отделението на двигателя, при дизеловото гориво ще работи само по-лошо.

Ето защо, много по-удобно интеркулер, работещи с вода. Освен факта, че изисква по-малко пространство за монтаж, използването на вода повишава нейната ефективност при няколко пъти. Въпреки това, такова устройство за използване на работата им изисква допълнителни елементи.

Обикновено техническо решение, което се основава на принципа на принудително охлаждане на сгъстения въздух, доставян на дизеловия двигател, дава възможност да се увеличи мощността на двигателя чрез осигуряване на оптимални условия за горене. Допълнително предимство е подобряването на екологичните показатели на двигателя.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
Една кола: трябва да знаете при избора на
Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли