Подмяна на бутални пръстени вази

На необходимостта от замяна на буталните пръстени ВАЗ казват, като правило, от редица фактори. За всеки разход на гориво на двигателя и отработени масла са основните показатели на нормалната стойност на неговото действие. Когато тези показатели започват да надвишава значително нормата, има нужда от ремонт на двигателя. По-точно определяне на необходимостта от замяна на буталните пръстени помага измерената компресия в двигателя цилиндри.

Измерване на компресия

Преди измерване на компресията, за да получат по-точни четения, двигателят трябва да се затопля до работна температура. Следваща разкъсан всички свещи, централната жица се отстранява от бобина запалване, се поставя в неутрална до CPR и газта се отвори напълно. Тогава kompressimetr поставена в един от цилиндрите, както и помощник стартера започва да се обърне.

Дефектните печалби цилиндър компресия от два - три удара и трябва да показват по реда на 12-13kg / cm 2, но не по-малко от 10 кг / см 2. Ако компресията е вдигната много бавно и не достига до предварително определена стойност, по вина или клапани или бутални пръстени. За да се изясни това, налейте достатъчно в цилиндъра, който се изпитва 15-20 масло гр двигателя и повторете измерването.

нарастващите Точката за компресия на износването на бутални пръстени и поради това е необходимо да ги замени. Ако показанието не kompressimetra променило, тогава причината малкия си клапан са ценности. И в двата случая, двигателят трябва да се разглоби и да произвежда подходящ подмяна на износени части.

Подмяна на бутални пръстени ВАЗ проста операция и сили всеки, запознат с инструмента за шофьор. Необходимо е само да слушат препоръките ни, и да се опитаме avtosovety още ясно присъствие обясни всички операции да се замени пръстените.

демонтаж на двигателя за ремонт.

- Източване на маслото от двигателя. След смяна на ринга ще бъде необходимо да се попълни нов масло, откъдето идва и старото масло може да се източи по някакъв подходящ съд.
- Ние се върне към изпускателната тръба предната.
- Махнете капака на клапаните и да изложи на двигателя върху етикетите, дай разпределителен вал, преди изправяне васал болт го закрепване. На предните колела модели ВАЗ 2108 и модификации чрез заместване на бутални пръстени ВАЗ, даде ролка болт времето колан, отслаби затягане ролка и отстраняване на лентата и след това се ролка.
- Класически отслаби обтягане на веригата, развиване на болта обтегача и отстраняване на зъбно колело верига и разпределителния вал. Дайте болтове за закрепване на камера легло (от центъра) и го отстранете. След това премахнете и рокер извори и разбърквам премахването им, за да не ги бъркайте с допълнително инсталиране.
- На VAZ2108 двигател. Дайте болтове за закрепване на двигателя капаци за капака на времето колан. на двата двигателя и след това дайте болтовете на блока на главата на няколко етапа, като се започва от центъра, и напълно развийте винтовете фиксиране. Премахване на цилиндровата глава (предварително го освобождава от всички съединения), заедно с колектори.






- Извадете тавата на двигателя и ще даде на маслената помпа. Желателно е да се отбележи капачка тънки пръти сърцевината, а след това да се избегнат грешки при сглобяването. Премахване на капака на пръти и мотовилката натискане на дръжката чук, да се изтеглят на буталния прът.

Проверка на състоянието на старите пръстените:

- Пръстени са последователно отстраняват от буталото и vstvalyayutsya на цилиндъра, където измерим граници недостига са 1,0 мм
- За сравнение, тази същата нов пръстен се поставя в цилиндъра и сравнява разликата

Поставете нови пръстени:

- пръстен се поставя в цилиндъра, в горната си част, където няма изход, тъй като тази област не е налична за горната компресия пръстен. Разликата може да се провери и в калибъра на съответния диаметър.

Ако заключването на пръстен не е пропуск, пръстенът трябва да е рязана диамант иглени файлове, докато разликата в 0.25-0.45 мм.

Подмяна на бутални пръстени ВАЗ включва щателна проверка на всички подробности за тяхната пригодност за по-нататъшна употреба. Бутални апаратчета са тествани чрез измерване на полите си и сравняване на показанията с таблицата на допустимите отклонения. Той също така проверява разликата между пръстена и жлеба на буталото, ако то надвишава нормата, буталото трябва да се смени. Максимално допустимата размер в същото време - 0.15 mm.

На бутала пукнатини не се допускат и изискват джъмпери проверени целостта на пръстена. Ако буталото е в добро състояние, след почистване жлебовете на пръстена, се промиват и те са готови за по-нататъшна работа.

Създаване пръстени на буталото.

Създаване на нов пръстен е най-надеждните, когато буталният прът се затяга в менгеме чрез мека спейсера. Първият масло пръстен е монтиран, което е с надпис "ТОР", трябва да се запознаете с бутало. Пръстенът е инсталиран след неговото монтиране на буталото на разширяването на пролетта. Ако маркировката липсва, пръстенът може да се инсталира произволно. Това се отнася до nenabornym пръстени клапан стволови.

При замяна на пръстените, се опита да сложи снаждащи масло стъргалка пръстен като най-ефективни, когато се монтира в работните цилиндри.

Когато един много важен момент се извършва набор монтаж на пръстени, тук присъства, а именно. Първо, в жлеба на буталото разширител пружина се поставя, последвано от две тънки скрепер пръстен. Пръстенът трябва да се приема като кръг с два пръста и леко стиснете, а тя ще нарасне нагоре във формата на къща или надолу. Необходимо е да се монтира на ринга със страната, в горната част на буталото, който се издига. Само в тази позиция, пръстенът ефективно ще премахне масло.

След това, следните пръстени са монтирани, които са също така създаден, означено с "TOP" нагоре (Torr -. Отгоре Eng). Долната компресия пръстен е maslosgonnuyu вдлъбнатина във формата на остъргващото устройство, за да се гледа надолу. Горна компресия пръстен, който има не "TOP" марка може да се установи произволно.

След монтажа на пръстените на буталните пръстени отгледани брави един спрямо друг на 180 градуса.

Пръстени бутални, създаден монтирани в цилиндъра, с шпиндел. Ако няма такъв, то това може да бъде направено от железни пръти под формата на спиране на цилиндър с извити ръбове. Необходимо условие за това, така че след дорник компресия, удави всички пръстени в каналите на буталото.

Преди да инсталирате бутало и мотовилка, манивела игла, поставете прът и пръстени себе си щедро смазват с масло.
свързващ прът на буталото е намалена в цилиндъра по целия път в пръстена и дорника е натиснат, тогава леки удари с чук прахосват цилиндъра. Въведени капак мотовилки, свързващи болтове прът се завинтват ядки (те трябва да отиде в края на резба ръка, в противен случай заменя с болт-гайка) и затегнат въртящ момент KGF 6: т.

Монтажът се извършва в обратен ред, като си спомни да се пълни с масло, преди да стартирате двигателя. В тази подмяна бутални пръстени свърши.