Настройка на времето на запалване вази
За да възпламени гориво - въздушната смес в определено време се изисква инсталиране на въртящия момент вази запалване. За всяка от времето на запалването на двигателя се изчислява съгласно неговите фази на изчисленото време.
За да работи двигателя, трябва да бъдат изпълнени две условия: подаването на гориво и запалването на подхода на буталото до горната мъртва точка. За точно съвпадение на тези две действия се осигурява в механизма за разпределяне на газов двигател (RM) и системата за запалване.
коляновия вал на двигателя е свързан с разпределителния вал или чрез предавка, верига или трансмисия. На двигателите на ВАЗ автомобили. Синхронизационната диск верига се образува или от класическите модели ВАЗ 2101-07 (с изключение на 2105). или чрез зъбния ремък на модели предните колела ВАЗ 2108, 09 и по-нови версии. Как да се замени времето вази колани могат да бъдат намерени тук.
Инсталиране на вази запалване
При сглобяването на двигателя или след отстраняване по някаква причина или tramblera и след това да фабрикуват извършване на авто ремонт собствените си ръце. изисква да се инсталира в момента на вази запалване.
За тази цел на двигателя се определя на етикетите на фабричните и буталото на първия цилиндър трябва да се намира в края на такта на сгъстяване.
Преди извършването на работата, необходима за да се окаже, запалителни свещи и запалителната свещ дупка на първия патрон навита на руло хартия топката (или просто включете ръка пръст дупка). Допълнителна фабрикуват мотор часовниковата стрелка, докато изхвърляне тръба на цилиндъра на (на пръст ще пускам сила). По-нататък се комбинират етикети на ролка на коляновия вал и средния прилив на предния капак на двигателя.
На предния капак е отлята три вертикални линии, две къси и една дълга. Дълъг ред отговаря на горната част на мъртвата точка или 0 градуса и два кратки тагове запалване - средно с 7,5 градуса и 10.5 градуса екстремни въртене на коляновия вал. Марк на ролката на коляновия вал трябва да се монтира в предната част на средната (къса) маркер, който ще съответства на първоначалната настройка, запалването -7.5 градуса.
Tramblera сложи плъзгача на първи цилиндър (orientirovattsya tramblera на корицата) и поставете на таймера за седалище, но не се затегне закопчалка напълно.
Резета така tramblera трябва да остане почти успоредно на блока на двигателя.
След това е необходимо да се постави времето за запалване. За това можем да използваме за контрол на лампа (коли може да се обърне и провеждане), свързваща единия край на масата на двигателя и втори край, сумиране на жицата, водещ към таймера с бобината.
На следващо място, е да запалите и завъртете плъзгача tramblera (провисване) и самостоятелно таймер посока на часовниковата стрелка, докато лампата е погасено. След това бавно се върти обратно на часовниковата стрелка таймер (задвижващия блок), докато контролната запалване лампата. В момента на запалване на лампата, за да спрете таймера и затегнете монтирането му в това положение.
След това, поставете капака tramblera и пуснати на високоволтови кабели за свещи в реда цилиндри. 1-3-4-2 (отблъснати в цилиндровата глава) започвайки от цилиндри радиатор профила. номера за въжета са отлети на корицата tramblera на.
След това, направете пробен пуск на двигателя. Ако двигателят не се стартира отново настроите двигателя на етикети (както е описано по-горе за първия цилиндър). разхлабете tramblera по цялата височина на гърба на кутията. повдигнете го и се върти на 180 градуса tramblera плъзгача (плъзгача ще разгледаме 4 цилиндъра). Настройте таймера на сайта и стартиране на двигателя.
Инсталация за запалване на двигателя вази 2108
Премахване на капака на капака на корпуса на съединителя
и мотор инсталиран на фабрични марки: централната риск на маховика и защитна обвивка горната времето пренапрежение колан.
След това. ако е била отстранена таймера. е необходимо да се погледне в инсталацията tramblera добре. което ще видите два полумесеца - къси и дълги. В тази ситуация устройството излагайте tramblera (кратко и дългосрочен и краткосрочен срещу противоположния дълго) и поставете таймера. Тогава таймерът комбиниран средната част на разделения си с прилива на главата на двигателя и по-строги.
Износените обувки и tramblera задвижвани вакуумна тръба.
Сега трябва да се провери дали инсталацията на момента показват вази запалване. от проучване на пристигане. За това автомобилът ускорява до 50 км / ч, а рязко натиснете газта до Polycom. Когато е правилно настроен на запалването трябва да се яви на прослушване светлина детонация 2-3 "тракане". Ако чуете непрекъснат тракане, преди запалването, при липса на тракането - по-късно.
В таймер началото на запалване да завиете леко по часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка по-късна дата и отново направете тест диск, постигане на светлина прати при 2-3 "тракане" в класическите вази, а отпред-завъртете корпуса по поделенията в "+" или " "-.
Правилното монтиране на времето за запалване осигурява: стабилна отправна, плавна работа на празен, икономична работа и пълната стойност на мощността на двигателя.