Настройка на времето на запалване на автомобили и AZLK 2141 -21412, на апарати, агрегати, изграждането,
Създаване дата кола AZLK 2141 и запалването на -21412
Точността на времето за запалване има силно влияние върху експлоатационни параметри на двигателя. От качеството на тази операция зависи до голяма степен от мощността на двигателя и динамични възможности на автомобил, мотор започване на работа на празен ход и потреблението на отработилите газове и гориво на токсичност, както и издръжливост и надеждност на работа.
Работи на монтаж на момента на запалване се извършват в следния ред. Първо сваляне на капака и плъзгача на дистрибутора, за да се провери и при необходимост се коригира разликата между контактите на прекъсвача, а след това да се сложи на плъзгача на място. След това завъртете искрата на първия цилиндър и покритие от пръст или смачкана хартия запушалка дупката на първия цилиндър, завъртете коляновия вал на двигателя преди изхода на спусъка лост въздух от пръст на изтласкване или засядане на хартията от дупки свещи.
Това се случва в началото на такта на сгъстяване в първия цилиндър на двигателя. След това, внимателно въртящ се двигател коляновият лост на спусъка, да комбинира първата риска на коляновия вал ролка с щифт върха локатор, пресова в тайминга на долния капак картера клапан. В тази позиция на колянов вал дистрибутор бегач на двигателя трябва да бъдат ориентирани към tokoraznosnoy крайна плоча на вътрешната контактната букса корицата на дистрибутора, който е свързан с проводника за високо напрежение свещ първи цилиндър. След това един проводник за свързване на преносим или специален терминал за управление на лампата за ниско напрежение на корпуса на дистрибутор, а другият - за да <массе>.
При включването на запалването, за да включите прекъсвача контактите на дистрибутор жилища верига, индикаторът трябва да се погасява. Сега, държеше пръстите си върху палеца, за да го малка сила в посока на часовниковата стрелка се направи (да се премахнат пропуските в задвижващия механизъм) и в една и съща посока, леко завъртете тялото дистрибутор нагоре, докато светлинният тест, който съответства на началото на отварянето на контактите на прекъсвача.
В тази позиция, клапанът се отстранява и, без да се променя положението на коляновия вал, отново постави на място. Синхронизирането на паленето след всяко демонтаж дистрибутор инсталира наново. Необходимо е да се гарантира правилното инсталиране на времето на запалване и регулиране на ответна реакция между контактите на прекъсвача, докато слушате двигателя, когато автомобилът се движи. За тази цел управлението на превозното средство с затопля до 85 до 90 ° С в продължение на двигателя 4-та предавка върху плоска път със скорост от 40 до 50 km / h, при което се получава ускорение на превозното средство, рязко разливане на провал газта педал. За правилното монтиране на времето на запалване показва леко и скоро изчезва кратко почукване в цилиндрите на двигателя. В противен случай, проверка е необходима, и korrektirrvka. За да се премахне прекалено силна детонация на корпуса на дистрибутор, за да завъртите обратно на часовниковата стрелка, както и пълната липса на него - в посока на часовниковата стрелка.
Препоръчително е винаги да се постигне такъв щепсел инсталация, която, когато двигателят работи с голямо натоварване дава леко само чукат. В твърде рано запалване, когато подслушвани прекомерно детонация може да се счупи цилиндрова глава уплътнител, горят чрез бутала и клапани, ще се наблюдава загуба на мощност на двигателя.
Твърде късно запалване значително увеличава разхода на гориво, което води до прегряване на двигателя, до значителна загуба на динамичните качества на автомобила.
Средства за миене