Настройка на топката ръководи само за просто, ще направят мебели себе си
Днес ние ще говорим за това как водачите са монтирани на страничните панели на кутии.
Въпреки привидната простота на този момент, има малки нюанси, които ще се разгледа.
Тя ще изглежда, че може да има в този комплекс?
Една част от аксесоарите, прикрепени отстрани на кутията (на предварително изчислена карта добавка), и друга част - в чекмеджето. Основното нещо - не се смесват толкова прецакани.
Но с този подход, често се оказва, че в монтирано поле, например, където някои се появяват доста забележими различия между корпуса и по фасадите. По този повод тя започва нервно се справи със ситуацията ...
Фасади са отстранени, а след това на нови дълготрайни и пропуските ... "се изкачва" на друго място.
Пиша това е така, защото разработчиците са направили възможно да ръководи корекцията на ръководството в две равнини. В действителност, те са доста гъвкави по отношение на приспособяването им.
В крайна сметка, как не трябва да се брои кутия с чекмеджета, колко внимателно го няма да се, така или иначе, в края на краищата, идеалната структура никога не се случи. Нещо някъде "kosonet". И това трябва да се разбира.
Ето защо, в допълнение към всички наши усилия за контрол на кутиите и чекмеджетата от гледна точка на тяхната геометрия, понякога е необходимо да се регулира и да се ръководят.
Е, как да ги инсталирате правилно, и ако е необходимо, на събитието - да се коригира?
Ако сте чели предишните публикации на този блог по отношение на маркировката по тази тяло, може би сте забелязали, че ние маркирате оста на чекмеджето по отношение на това коя част на ръководството ще засили - точно в центъра на кутията.
По-лесно е да се изчисли маркиране при монтаж.
Когато оста се определя върху кутията, е необходимо да се определи ръководство бегач, така че предния му ръб е почти "наравно" с предната част на кутията (не стърчеше напред, тъй като в този случай, се образува пространство между фасадата и отделението).
За тези цели (коригират нагоре или напред) на път да се провали там са продълговати дупки.
Така vyrovnivaem неговата ос (търси да линия, начертана с молив, се проведе в средата на всички дупки на бегач).
След това, в nakernyaem шило отвор удължен по дължината на плъзгача от предната част от него.
Затягане на винтовете на това място, ние сме в състояние да го коригира напред-назад.
По този начин, ние избере желаната позиция (както е посочено по-горе - е наравно с предния ръб на прозорец).
А задната част здраво към отвора, който е с удължена нагоре и надолу. Това се прави, така че, ако трябва да се коригира в разгара на кутията, ние ще направим следното:
- Развийте винта от предната част на отворите за регулиране (напред и назад), с, където ние сме прецакани първи
- Завийте двата винта (нагоре-надолу), който се намира точно пред входа на един бегач.
Така се оказва, че да се провали е фиксиран към кутията чрез два отвора за регулиране (нагоре и надолу) отпред и отзад.
Същата история с инсталацията и настройката на ръководството, който е прикрепен към външната страна на кутията.
Когато кутията е дефиниран в неговите чекмеджета и фасади напълно изложен и коригира, ако дръпнете всички чекмеджета и затегнете винтовете в монтажните отвори (конвенционалната, кръгли), всички водачи в чекмеджетата, както и всички водачи вътре в кутията.
Да, на тази част от ръководството, който е прикрепен към външната страна на кутията, има само две дупки регулируеми (нагоре-надолу, пред-назад), които са разположени в предната част на него.
Задната част се състои, в допълнение регулируеми отвори (отпред назад), специални хоризонтални и вертикални слотове, в които винтове не са за регулирането му.
Само в този момент, една кутия с чекмеджета напълно сглобени.
Така че, инсталиране на топката лагери правилно, като се използват всички възможности за тяхното коригиране.
Направете кухнята вдъхновен от вашия блог. Събиране на единица за фурната и плот (чекмедже дъното) на. Изправени пред един проблем: как да регулирате водачите, монтиран между горния и долния хоризонт (разстояние - 92 милиметра). Физически, не е възможно да обходи винтовете притежаващи част на режещия ръб на водача фиксиран към външната страна на модула (в монтирано максималната и удължено чекмеджето). Box движи с усилие, един водач "свирки", когато шофирате. Може би причината е в липсата на ширина разстояние? Под ръководството "Bayard" Напуснах от страна на 12мм. Има нужда от пукнатини?
Здравейте Антон.
Ръководства за чекмеджето, проектирана под фурната не се регулират, тъй като това не е необходимо. Фактът, че те са достатъчни за точно определен по хоризонталната ос, а като на фасадата на кутията има малка височина, проблемите, свързани с пропуски между тях и корпуса, няма (малки пропуски не се смятат, те просто не може да се види, тъй като в повечето случаи са разположени от двете страни на съседна Корба с фасади, които крият тези пропуски, както и строго секретно фурна клирънс).
Ръководства "Bayard" Аз не се инсталира, но ако е телескопични релси, пропуските от всяка страна трябва да бъде 13 мм. Във вашия случай, липсващата 2mm може да играе роля.
Urezhte ширина чекмедже 2-3 мм, както и да получите по-добро.
Да, друг набор napralyayuschie за откриване на център за чекмеджето не се докосна дъното му по-ниска gorzonta. Отдолу нагоре трябва да си пропуски.
Благодаря ви за подробното описание на инсталацията!
Аз имам един въпрос - берачи в инсталираните килер купе чекмеджетата, да ги осигури с винтове само за коригиране на откриването на релси бегач.
И в монтажните отвори на класиралият се на второ - не са доставени винтове.
Правилно ли съм разбрал, че монтажните отвори, така че е необходимо да се инсталира на винтовете?
Благодарим Ви!
Дмитрий Cherkaschenko казва:
Майкъл
Най-трудното нещо е да се посъветва за аксесоари, тъй като неговата селекция е огромен ...
уверете, че имате нужда от водач, натоварване от 50-60 кг ли сте?
От моя собствен опит мога да кажа, че, например, аз инсталиран на чекмеджета телескопични релси от турски произход (Самет) и една и съща употреба италиански производството (по мое мнение, Ferrari).
И двамата са служили за дълго време и не е имало оплаквания, въпреки че много пъти по-скъпо Ferrari ... Самет.
Добре дошли! Моля, не се каже за водачите на пътни са стегнати? Плановете на полето, което ще се движат от горе на долу, а ние бихме искали да се осигури максимално стегнат завой го води до постепенно паднаха и не падне върху главата ти. Може би аз не гледам за такова решение между стандартната ръководството? Има идея да се използва газов механизъм за забавяне на хода на наказателното поле, като налудничава идея и дали има някаква стандартна решение на тази схема? Благодаря. = -)
Във вашия случай, стандартната ръководството няма да работи - това е сигурно ....
Газови асансьори отворени с денивелация, това също едва ли отговарят на вас ...
Лично аз имам такъв проблем не сте видели, според това, кажи, че не мога да направя нищо (подобни аксесоари, също няма да се срещна)