Най-големите кораби в света, интересни факти
Корабостроене започва да се развива в древността. От век само на формата и размера на корабите се промени за един век. Но сега най-големите кораби в света не престават да изненада хората в модерните пристанища.
Туземците от Скандинавския полуостров, викингите почти винаги са плаващи. Техните потомци все още смятат, корабостроителните лидери.
Норвегия, танкерът Knock Nevis, дължината на 458 метра
Норвежки танкер Knock Nevis има дължина 458.45 метра, ширина 69 метра, натоварването на утайката в 24, 61 метра. Размери позволяват да го наричат най-големият кораб на вода в света. Нейната дедуейт 564 763 т (4,1 милиона барела), а максималната скорост, която може да се развие танкер е 13 възли, спирачният път 10, на 2 км. Тя е построена през 1979 г. в японската Йокосука, поръчано от собственика на кораба от Гърция. Следваща собственик е решил да увеличи кораба. В резултат на това се нарязва и да реши, добавя допълнителни секции обвивка.
Първоначално танкер сноват между САЩ и Близкия изток. Но през 1986 г. той е бил използван като плаваща терминал за претоварване и складиране на масло по време на войната в Ирак с Иран. През 1988 Knock Nevis силно повредена след иракски самолети атака.
След Втората световна война, корабът е намерил убежище в Бруней и падна под норвежки флаг. След ремонт на танкера два пъти промени името си беше Happy Giant и Jahre Viking.
След освобождаването на закона в Европа и Съединените щати да се забрани използването на петролни танкери с една платка (Knock Nevis дебелина само 3,5 cm) плавателният съд е възстановен в "плаващо устройство за съхранение." И след като той се върна на първоначалното име. Сега танкер блокирани на индийския бряг и чакат за изхвърляне.
Дания, контейнер Emma Maersk, дължина 396,8 метра
Ема Мерск може да достигне скорост до 31 възела. И през годината, са необходими около 170 000 морски мили (7,5 разстояния около планетата), хвърляте между Европа и Далечния изток през Суецкия канал (за такъв голям кораб затвори на Панамския канал).
Emma Maersk в шир на вода
Containership посветена монета 20 крони в Дания.
Бахамските острови, круизен кораб Oasisoftheseas, дължина от 360 m
Първият кораб за круиз клас Oasis отива плава Бахамите. По време на строителството, че е най-големият пътнически самолет в света. Той бе заменен само кораб от този клас Allure на моретата, което е по-голям от 5 см. Oasisoftheseas тежи 45 тона, се състои от 48 хиляди части, дължината му е 360 метра (между другото, отдавна е известен Титаник 269 метра, 53 метра височина), максималната скорост от 24 възела.
Този морски хотел
Между другото, по такъв огромен кораб може да живее на сушата. Има една ледена пързалка, казино, театър, нощен клуб, дискотека, джаз клуб каруселните басейни, воден парк, магазини и бутици, ресторанти и барове, спортни клубове с баскетболно и волейболно игрище и дори голф игрище. И това не е всичко. Пътниците могат да се отпуснат в сянка (около 12 хиляди).
Великобритания, Queen Mary 2 лайнер, дължината на 345 метра
Лайнерът е кръстен на кралица Мария, която, по негово време, е кръстен на съпругата на крал Джордж V на Великобритания Мария Teck.
Queen Mary е построена през Сен Nazerenaverfi Chantiers де l'Atlantique. Там са събрани "Ил дьо Франс", "Нормандия" и "Франция".
Интересно е, че по време на преминаването на горната палуба в Ню Йорк, пътниците могат да се видят на Статуята на свободата в очите.
На борда на този кораб има всичко необходимо за живот на свободното време. 1310 кабини, 4 басейна, огромна библиотека в морето (800 книги), тампон с хеликоптер, интернет-кафе, 6 ресторанта, 12 камбузите, пералните, тенис кортове, мини голф игрище, единственото планетариум в морето, театър, 2 кина, както и търговски център, казино, фитнес клуб и дори бална зала.
САЩ носител USS Enterprise (CVN-65), дължината на 342 метра
Това е първият самолетоносач с атомна електроцентрала. Той е бил поставен в края на 1957 г. и въведена в експлоатация през 1961 година.
Най-големият военен кораб на света е с дължина 342.3 метра. Ядреното гориво от едно изтегляне е достатъчно за 13 години, а през това време на превозвача е в състояние да ходи около 1 милион мили.
Общата стойност на самолетоносача е достигнал 451 милиона долара. И точно заради това строителство висока цена мащаб не е започнало, въпреки че първоначално е предназначена за събиране на допълнителни 5 Enterprise колеги.
В началото на 1962 самолетоносач направи първото си пътуване. Тогава те заповяда Винсент депо.
Първият "кръщението с огън" се проведе по време на Кубинската криза. Корабът е бил част от Втората флот и участва в морска блокада на Куба. Освен това тя служи на няколко години в Средиземно море. През 1964 г. Предприятието пътува по целия свят, като част от трите атомни кораби.
През 1965 г. корабът е бил част от Седмата флот и отплава за Югоизточна Азия. Той стана първият космически апарат със система ядрен контрол, който взе участие в боевете (войната във Виетнам). самолетоносачът е установил рекорд - точно 165 излитания на ден.