Мотокрос мотоциклети с ръцете си
За мотокрос мотор мечта на мнозина, защото това дава човек безпрецедентна свобода на движение. За разлика от повечето спортни велосипеди и градски модели, този мотор е в състояние бързо и да се премести отвъд добри пътища, без да се застрашава нейния собственик попада и наранявания. В този крос-мотор много по-лесно да се управлява от ендуро и други видове тежки машини, адаптиран за офроуд шофиране. Въпреки това, много високо качество на мотоциклет просто не могат да си го позволят, тъй като по-евтините модели на този спортен SUV с две колела, почти никога не се появяват на българския пазар. Следователно, трябва да се научите как да се направи мотокрос мотор с ръцете си - тя може да ви спести много пари и да се адаптира в резултат на техниката за техните нужди.
Подбор и подготовка
Като основа за спортните мотоциклети, можете да изберете един употребяван мотор малка класа - това е най-добре да изберете модел с обем на двигателя между 125-350 кубически сантиметра. Най-добрият вариант би бил на път "по японски" в ерата на 12-15 години, с добре запазен мотор и цялата рамка. дори съветски мотоциклет може да бъде избран в допълнение - например, "Изгрев" и "Минск". Той със сигурност ще пропусне звезди в небето на спортно състезание, но ще ви позволи да получите много удоволствие от офроуд приключението.
Моторът ще трябва да се разбере - трябва да се свали неговите всички единици, оставяйки само рамката. трансмисията и задвижващи компоненти по-добре бюста, да отстранявате възможни проблеми и отстраняването им пред събранието. Frame и резервоар бъдеще мотокрос велосипед трябва да бъдат почистени от боя, шпакловка и след това обхваща и прилага нов покритие в съответствие с вашите желания. След провеждането на такова обучение може да започне подбора на компоненти и постепенното изграждане.
части Selection
На първо място, трябва да се обърне внимание на бъдещето на мотокрос велосипедни колела, тъй като тя е, че те ще бъдат силно зареден. По-добре е незабавно да се откаже от използването на алуминиеви джанти, защото те не могат правилно да абсорбира тежките удари, които биха довели до бързото им деформиране. Най-добрият вариант - да си купите готови колела на базата на спиците. Бюджет начин да получите колела за спортните мотоциклети ще купуват джантите и спиците самостоятелно инсталиране необходимата дължина. Мисли дълго в сравнение с размера на колелата и преоткрива мотоциклета не е необходимо, защото в спорта прие стандарт - 120 / 70-17 отпред и 160 / 60-17 отзад.
Ако искате да направите крос-мотор от "Минск", което трябва да калайджия с промяната на задното окачване при амортисьора. Тя е много по-лесно да се превърне в демонтажа и изберете подходящия размер на 125-дъна на тапа японски мотоциклет. Ще изберем само един удар - в този случай е по-добре да се избере най-подходящият модел за маса на превозното средство и ездача, и след това да извършите корекция след монтаж. Имайте предвид, че инсулт мотокрос велосипед от задните колела трябва да бъде равна на 200-280 мм - на базата на тази стойност, избрани компоненти на задното окачване.
Освен това трябва да се внимава за предната ос, които са обект на най-взискателните. За съжаление, за да се направи компромис, икономичен вариант в този случай това не е така, така че е най-добре да си купите тапа от мотокрос мотор събрание. Вие не можете да погледнете на работата на амортисьорите и наличието на високо качество на маслото - някои от компонентите на разклона могат да бъдат променяни по време на работа. За мотокрос мотор е много важна възможност за фина настройка на предното окачване, така че трябва да се обърне внимание на целостта на механизмите за формиране. Вилицата трябва да бъде приблизително на една и съща задния индикатор амортисьора.
От съображения за сигурност, трябва да бъдем загрижени за инсталиране и други спирачни механизми, които ефективно ще се забави мотокрос мотор, ако е необходимо. Най-добрият вариант - това е закупуването на специален спортен комплект, състоящ се от други дискове, спирачни апарати, маркучи и крепежни елементи. Въпреки това, неговото закупуване може да бъде доста скъпо, така че е възможно да се закупи втора употреба спирачките от по-голям мотор, което ще гарантира бързото забавяне, без никакви проблеми. Ако бъдещето на мотокрос велосипед са барабанни спирачки, ще трябва или да се римейк напълно волана или се примири с посредствен изпълнение на работата им, подобряване на малко забавяне поради по-фина настройка на подложката.
Последното нещо, което трябва да се грижи за - рамка. След придобиването на всички по-горе компоненти за създаване на спортните мотоциклети, ще видите, че стандартните точки за закрепване трябва да бъдат подобрени. Опитайте се да използвате стандартната място за фиксиране на тези или други подробности, доколкото е възможно, без да е необходимо за заваряване. Въпреки това, може да се наложи да променям напълно някои от велосипед рамката на мотокрос за това, което е най-добре да се използват стоманени тръби с висока якост и достатъчно мощна заварчик.
Завършващи със задължителна част, можете също да се подобри мотокрос велосипед, за да отговарят на вашите нужди. На първо място, това се отнася за монтаж на съвременни карбуратори с голяма производителност - те неминуемо ще увеличи разхода на гориво, но ще постигне стабилна работа на двигателя при високи обороти. Може да се постигне добри резултати чрез коригиране на получена стандартни карбуратори мотокрос велосипед. Въпреки това, трябва да върви, ако в беда като силен гръм и трясък в изпускателната тръба или изпускателна е черен, по-добре е да се върнете настройките по подразбиране или изобщо да се види специалист. Ако ще да се направи мотокрос велосипед от "Сънрайз", също ще трябва да замени стандартния филтър книга за пяната, увеличаване на нейната ефективност, без да жертват.
Повечето експерти съветват да се грижат за качеството на перата, за да създадете спортните мотоциклети. В този случай, тя е предназначена не само за подобряване на външния вид на своя мотор, но също така и за защита на своите дялове от неравности по пътищата. Затова е по-добре да си купите специален комплект тунинг направена от устойчив пластмаса. В допълнение към спестяване на разходите, необходими подробности за оперение да търсите и демонтаж.
Какви са резултатите?
Получената самостоятелно направени мотокрос мотора няма да може да се конкурира с модела на фабрика, като че ли искаше да. Въпреки това, има начин да се направи една наистина чудесна - необходимо е да се избере една добра смесица между компонентите, както и да осъществяват своята фина настройка, която може да отнеме месеци или дори години. В допълнение, мотокрос велосипед с потребителски компоненти ще изисква по-честа поддръжка - вие ще бъдете изненадани как могат да възникнат много проблеми при шофиране по импровизиран оборудване. Затова трябва да се разгледа възможността за натрупване на евтин употребяван мотоциклет чужд изработка. Особено придобиването на висококачествени компоненти поотделно, също ще струва значителна сума.