Купихме си скутер, но аз не знам как да карам ", живи и пътувания!

"Да си купиш скутер, но аз не знам как да се вози" - това е една от заявките за търсене, по които един посетител идва към сайта. Изглежда, че е смешно, но все пак - когато бях пълна кана в скутер и само за да се готови да купуват, аз също потърси съвет "как да кара скутер." Но аз не намирам.

Така че аз ще се опитам да обясня накратко за начинаещи как да започнете да се повозим на скутер от земята.

контрол скутери са много прости. Ляво - задна спирачка лост отдясно - отпред. дясното кормило завъртите, тя отговаря за газ.

електрическо управление чрез бутони и превключватели: ключове е ниско / дълги светлини и мигачът и звуков сигнал, а бутонът електрически стартер.

Пълнене бензин скутери

На първо място, трябва да попълните на скутер с гориво. Ако просто си купих един скутер, а след това най-вероятно, е малко вероятно да отиде на това на бензиностанцията. По-лесно и по-удобно, за да го напълни с бензин от кутията. Това ще изисква специална фуния за бензин, защото директно от кутията, за да запълни това е невъзможно, без да се разлива.

Отворете резервоара ключ гориво на люка, свалете капачката и поставете дюзата за гориво в резервоара или бункера.

Как да не се излива бензин? Това е важно, тъй като разлято бензина ще се усмърди, и това не е съвсем огнеупорна.

1. Ако резервоарът е презареден на бензиностанцията, дюзата за гориво, автоматично ще спре доставките на гориво при пълнене на резервоара.
2. Ако заредите бензин от туба, че е възможно да го попълните малко, около 2 литра, а след това преливане няма.
3. Можете да проверите визуално сближаване на нивото на горивото в гърлото на резервоара за гориво, периодично премахване на фунията от резервоара.
4. И най-добрият начин - е да поставите контактния ключ в ключалката, включете го в позиция «ON» - тогава горивомера на арматурното табло да работи. Бавно се разкарам част от природния газ и да гледате, когато стрелката ще избере марка «F». След това просто няма да прелее. Overflow не е добра в това, когато горивото се издига над сензорни подложки за ниво на горивото и ако стария скутер може да изтече през уплътнението.

Презаредили резервоара за гориво и затворете капака на корицата.

Как да имам скутер за първи път

Ако вашият скутер - прясно купени и никога преди не започна, или ако, въпреки че той бе изпълнен, но тя извършва в колата на страната, най-вероятно на горивото, изтекъл от линията на гориво. Scooter zavedet едва бензин няма да се върна там, където трябва да бъде. Така че не се притеснявайте, ако скутера за първи път трябва да започнете от дълго време.

Преди да запалите двигателя, уверете се, че скутерът е на централния таблата.

Така че, поставете ключа в стартера и да го превърне в «ON» позиция. Това трябва да се ангажират на таблото - най-малко, мащаб стрела за ниво на горивото трябва да се премине от нулева позиция.

Има два начина за създаване на скутер двигател.

1. С ножица. Този метод винаги работи. И това трябва да се използва след дълъг скутер, както и в случай на мъртви или изчезнали батерия. Сгънете крака и интензивно Kick натиснете с крак. Повторете няколко пъти, докато пресата zavedet на двигателя. Ако скутерът се поставя след дълги периоди на бездействие, както и за първи път, или след транспортиране на една страна, това може да отнеме няколко десетки опити, това е добре.
2. С електрически стартер. Този метод работи само с правилно батерията. Това е най-полезен, ако често използвате скутер, както и пътувания с спирки. За да се направи електрически скутер, първо трябва да натиснете спирачния лост и спирачката, натиснете бутона за начинаещи. Задръжте го за няколко секунди, докато стартира двигателя, след това отпуснете.

Като се започне на скутер

След като донесе скутер, трябва да го оставите неизползван в продължение на няколко минути. Това е необходимо, за подгряване на двигателя, той работи стабилно и без повреди.

Натиснете скутер напред, че той се оттегля от таблата на леглото. Седнете на скутера, оставяйки краката на земята и бавно завъртете ръчката напред. Scooter ще започне да се движи от място.

Колкото по-силен е завъртане на дръжката на газ, толкова по-висока ставка. Тъй като промяната на полето в скутера не, тогава ускорението винаги е гладък, и не се грижи за нищо.

спиране

Основното, което по време на шофиране - да бъде в състояние да спирачка правилно. Скутер две отделни спирачки и спирачка по три начина: предната, задната и двете спирачки едновременно.

Спирачките са гладки и промоции. Аварийното спиране на скутер - една шега по-скоро опасно, защото има само две колела и слаба съпротива.

Ако имате нужда само малко по-бавно, не е голяма разлика, как да се използва спирачката. Основното нещо - да натиснете леко дръжката. Предната спирачка е по-ефективна, но по-безопасно заден.

Въпреки това, най-добре е да работи на двете спирачки едновременно, особено при аварийно спиране. Ако спирачка рязко само на предната спирачка, колелото ще се заключи и задната част на скутера ще доведе напред (особено в енергонезависима покритие - грунд, или ако пясък асфалт), в резултат на падане е неизбежно. Ако спирачка рязко задната спирачка, задната част може да помаха, така че трябва да се прави само по права линия и на добра повърхност. Въпреки че не е толкова опасно, колкото предната спирачка.

При завои, е необходимо да се намали скоростта, преди да включите.

първо пътуване

Овладейте контролите на скутер са много прости, защото то е достатъчно за 15 минути на кънки. На първо място, е необходимо да се научат да не се бърка с газ спирачка, за да изберете скоростта на запис на свой ред, както и спирачка, поддържане на стабилността.

За първи път е достатъчно за една малка скорост не надвишава 20 km / h. След това ще бъде възможно да се ускори до максимална (обикновено 50-60 км / ч). Окончателно умение идва с практиката.

Въпреки че не е нужно да халс и достатъчно добър, за да не се колебайте да се извършват маневри и го направи без грешка, не се движи по път с автомобилно движение.