Какво става, ако плуването на оборотите на двигателя

Защо плуването на оборотите на двигателя
Колата си потрепвания работа на празен ход на двигателя и да плува? Необходимо е да се намери и отстраняване на причината за повредата.

Това често се случва след няколко години на работа на машината. Стартирането мина добре, но както се случва провала загрявка внезапно. Momentum се променя рязко 1300-500.







В бъдеще тези пропуски изчезнат и скорост се стабилизира. Със следващия студен старт на всички повторения. Постепенно този ефект се увеличава. Неговата причина може да бъде температура на двигателя сензор. Оптималното решение в тази ситуация - замяната.

Обикновено, "плаващите" революции страдат двигатели с електронно впръскване на горивото. Това се дължи на нестандартно засмукване на въздух. Двигателят има звено за контрол на впръскването на горивото, което има значение за количеството въздух, което навлиза цилиндрите на двигателя. Като се има предвид състоянието на другите сензори го отваря електромагнитните вентили инжектори за определен период от време. На получаване на излишък на въздух, докато двигателят излиза от режима на загряване, не се нуждае от такова количество гориво, управляващият блок не разбира какво да прави с излишък на въздух. Идентифициране и отстраняване на проблема с двигателя. когато има характерни признаци на изпускане на въздух, можете да се свържете с нашия технически център AvtoStim.







Защо плуването на оборотите на двигателя

Типични причини за "плаващ" обороти на двигателя

Типичен причина за "плаващ" се включва двигатели с инжекционен клапан се придържа картера вентилация. Ето защо, да започнем да променяме оборотите на двигателя: 1200 об / мин до 800 об / мин на интервали от около 3 секунди. Broken автоматично регулиране на електроенергийната система, и завои започват да плуват.

"Плуване" на оборотите на двигателя в бензинови двигатели може да се дължи на неправилна настройка на серво мотор. Развийте регулиращите винтове на сервомотора диск, който потрепва точно навреме с "плуване" - и всичко се успокои скоро.

В дизеловите двигатели, причината за този проблем е заглушаване на подвижните визьорите мощността на помпата, което възниква в резултат на ръжда. Обикновено това се случва с автомобили, които отдавна стоят. Ако ще да е автомобил с дизелов двигател да достигне дългосрочен паркинг, стоящи преди заминаването за запълване на резервоара за гориво на 200-300 грама моторно масло и един ден да се вози на това гориво. Двигателят, разбира се, ще се пуши, но всички подробности в помпата, ще бъдат покрити с тънък слой масло.