Какво е таймер устройство и принцип на работа

Предишен ◈ Следващото

Таймер - устройство, което отговаря за формирането на искра в точния момент. Подробности инсталиран на двигатели с вътрешно горене. Когато буталото е в горната част, запалване случи.

Внимание! Тъй като двигателят е един цилиндър, искра се формира по различно време.

Таймер - е дистрибутор. Без него не може да работи всеки двигател с вътрешно горене на бензин. Можете да намерите този продукт в такива превозни средства, като:

Без tramblera би било невъзможно своевременното образуване на искра в цилиндрите на двигателя.

Цел устройства

Един и най-важните подсистеми на бензиновия двигател е системата за запалване. Фактът, че нормалната работа на двигателя е възможно само в случай, че изгарянето на гориво-въздушната смес се среща в своевременно. В противен случай разстрои целия алгоритъм.

По време на работа, устройството генерира напрежение. Тя се сервира на свещ. На тях се образува желания искра за запалване на сместа. В резултат на това, двигателят започва да работи и колата се движи в желаната посока.

За всички по-горе процеси в реалност изисква таймер. В тази система, тя изпълнява следните функции:

Стартира искри. Това се дължи на откриване на контактите.
Устройството изпраща генерираното напрежение до желаната свещта.
Таймерът може да се промени по време на искри, ако е необходимо. Този параметър се определя от режима на движение, че водачът е избрал. Също така, много зависи от качеството и степента на гориво.
Устройството е с възможност за съхраняване на енергия в барабана.

Както можете да видите, частта изпълнява много функции. Не е изненадващо, без нормалното му функциониране не може да бъде работата на двигателя.

принцип на работа

Принципът на работа tramblera в различни превозни средства могат да бъдат различни. Като пример, ние приемаме всички една и съща линия на ВАЗ автомобили. Таймер свързано към коляновия вал. Процесът на тяхното сътрудничество се осъществява за сметка на буталата, които са в най-високата точка на траекторията си. В този случай, ще се отвори прекъсвач контакт. В резултат на тази операция става високо напрежение. Тя се ръководи чрез плъзгача на прав цилиндър свещта.

Внимание! Плъзгачът е в tramblera на капака.

Тази смес гориво гори цилиндър. Създадена малко взривно енергия се преобразува в механична и работи цялата система. Когато въртенето на коляновия вал престава.

Движение на коляновия вал се отрази камера tramblera. Основното предимство на това устройство се състои в това, че като буталото заема TDC в другата цилиндъра, процесът се повтаря. Бобината създава напрежение, което след това действа от свещта.

В резултат на това съвместно въртене на тези три елемента, и има достатъчно искра за възпламеняване на гориво-въздушната смес. Основното предимство на tramblera е, че тя може да осигури появата на искра в точното време на точното място.

Внимание! Все пак, това е само една обща схема на устройството, за да разберат всички тънкостите на процеса трябва да бъдат запознати с такива понятия като UZSK и УОЗ.

Този параметър определя времето затварянето на tramblera контакт. Ако се гледа по същността на понятието, става ясно, че това е характерно за енергия, съхранена в бобината след формирането искрата.

Важно! От UZSK това зависи от количеството енергия, която ще бъде предоставена, за да генерира искра.

Ако разстоянието между контактите не е достатъчно - акумулираната енергия не е достатъчно. В резултат на това двигателят ще започне да се провалят. Всеки път, почивка времето ще бъде все повече и повече намалява, а бобината никога не е напълно заредена.

Понякога, за да се постигне най-доброто UZSK, което трябва да се коригира tramblera на устройството. Фактът, че тази настройка е индивидуална за всеки от системата за запалване. Казано по-просто, най-добрите фигури за всички устройства, не съществува.

Терминът засяга пряко момента на запалване на гориво-въздушната смес. Смята се, че TVS изгаря мигновено. Но това не е така. Че системата работи като по часовник - горене възниква преди буталото стигне до най-високата точка.

Внимание! CPP - това време, искра аванса на буталото, което е в ГМТ.

Тази стойност се променя непрекъснато и зависи от начина на работа на двигателя, какво е натоварването и други параметри. От особено значение е качеството на горивото. За гориво-въздушна смес изгаря при оптимална интервал от време, има центробежен регулатор. Това е важна част от tramblera, без които е невъзможно да завършите операцията.

tramblera на устройството

Таймер се състои от много малки части, всяка от които описват просто няма смисъл. Най-добре е да се съсредоточи върху основните структурни елементи, които определят функционирането на устройството:

Роторът е зацепен със зъбно колело на разпределителния вал.
Стопер - вътре има куче съединител, който работи в комплект с центробежен съединител с помощта на група от контакти.
бобината има двойна намотка.
Плъзгачът е прикрепен към вала. Подробности върти с вала.
Cover - граничат проводниците, които отиват към свещите.
Безконтактни система - използва се в повечето съвременни системи.
Вакуум регулатор осигуряване на момента на запалване. Неговият основен елемент е кондензатор. Той абсорбира част от облагането и предпазва контакти от потенциален преформатиране.

Някои таймер октан-коректор може да се инсталира на дъното. Той осигурява необходимата скорост на въртене на ролката. Последният параметър се определя до голяма степен от вида на бензин.

Внимание! тип на бензин се определя от октаново число.

В първия таймер октан-коректор трябваше да се регулира ръчно, която добавя много проблеми за шофьорите.

Подробности за най-важните елементи на tramblera на устройството

вакуум регулатор

Това е устройство, способно да променя CPP, ако е необходимо. Веднага след като двигателя се променя натоварването, се правят подходящи корекции за работа на непълно tramblera устройство.

Важно! Натоварването се определя с помощта на педала на газта.

Вакуум регулатор tramblera представлява затворена кухина. За да се осигури най-доброто представяне на диафрагмата разделена структура. Една кухина отива директно на карбуратора.

Когато има вакуум - тя започва да се движи на диафрагмата. В резултат на това се упражнява натиск върху подвижната гърбицата и хеликоптера. Последният път, когато отговор се регулира в зависимост от текущата ситуация.

Внимание! Таймер променя точката на искри, като по този начин да повлияе върху ефективността на двигателя.

Octane-коректор

Това е един много важен елемент в tramblera на устройството. Без него, цялата система не може да функционира правилно. Устройството променя НПК, в зависимост от горивото, което се използва в момента.

По проект, tramblera елемента наподобява две плочи с стрелка. В една и съща игла е монтиран на двигателя. Той има специални тирета от което ъгълът на запалване се регулира. Без тази подробност, че е почти невъзможно да се направи, когато облечени с различни степени на бензин.

безконтактна система

Технологията не стои на едно място. Всяка година автомобилния свят е разтърсен от нови иновации. Тя е тази в момента е нововъведение, допълвайки превключватели дизайн tramblera.

Внимание! Сигналът за ключове се подава към модула за контрол на електрониката, вместо на бобината.

Второто име в устройството на безконтактни системи tramblera - сензори на Хол. Самият дизайн на устройството осигурява непрекъснат сигнал. Сами сензори работят поради промени в магнитното поле.

Таймер - един от най-важните елементи в системата за запалване. Без него би било невъзможно своевременно появата на искри. Отделно от това, той трябва да се каже и за технологични иновации, които са довели до въвеждането в изграждането на сензорите на Хол, действащи за сметка на магнитното поле.

tramblera устройство не е изключително трудно. Основната задача на детайлите за осигуряване на своевременна сигнал за искра, генерирани искрата. Което, от своя страна, се запалва гориво-въздушната смес в системата.

администратор