Как е замяната на бутални пръстени

Пръстени бутални се нуждаят от подмяна обикновено са независими от пътя на превозното средство. По принцип, тази процедура е в зависимост от качеството на маслото се излива в двигателя, честотата на смяна, и така нататък. Н. Учим се да се започне, и какви са симптомите сочат към техния провал?

Нов набор от бутала, пръстени, втулки изглежда красива

Симптоми, предполагащи влошаване на бутални пръстени

Колата започна да се консумира повече гориво. Това е един от първите признаци, които показват, че пръстените са износени и трябва да бъдат заменени. Фактът, че износването на бутални пръстени, чрез намаляване на компресията на двигателя (повече за това по-долу е написано). Това принуждава водача на налягането на автомобила по-силно на пазара на газ, опитвайки се да мотора да работи както преди. В резултат на това гориво излива свещи защото pereobogaschonnoy смес или излишък бензин попадат в картера. Двигател започва Д'Троит, и увеличаване на разхода на гориво.

Тя може също да се намали мощността на двигателя. Много шофьори са го изпитали на тази основа се определи времето, когато необходимостта от промяна на ринга. И с право, защото мощността на двигателя е в пряка зависимост от състоянието на пръстените. Цялата бутало група трябва да осигури необходимото ниво на компресия на двигателя, за да функционира оптимално. Има дори специална настройка за компресия, което обикновено трябва да бъде равна на 9.

Износването на бутала, бутални пръстени

Повишена консумация на масло, като правило, в повечето случаи допълнени от намаляване на мощността на двигателя. контрол масло пръстени нямат време за почистване грес остатъци от повърхността на цилиндъра, в резултат на което излишното масло в горивната камера. И ето, че аз нямам време да горят, оставяйки за катализатора и се изпуска през ауспуха. Тук имате следните симптоми: Когато излезе от ауспуха излиза синкав дим, това свидетелства за горене на масло. Но повишена консумация на масло не може винаги да се брои сред знаците, че износването на бутални пръстени. "Masloedom" мотор става по няколко причини, както и информация може да се намери в литературата.

Бутални пръстени са в състояние да изпълнява едновременно няколко функции.

• Запечатване на горивната камера, при което газът не се допуска влизане в картера.
• Бутални пръстени се предпази от прегряване. Фактът, че главата на бутало постоянно се концентрира топлината, и пръстените са в състояние да го насочат към цилиндъра, интензивно мие от охлаждащата течност.
• Благодарение на бутални пръстени равномерно разпределен маслен филм върху повърхността на цилиндър. В допълнение, масло не се допуска проникване директно в горивната камера.

Към пръстена, за да работи ефективно, те трябва да се придържат равномерно върху цялата повърхност на цилиндъра. След известно време на самия цилиндър променя формата си, което води до повишаване на пропуските в каналите. По този начин, еластичността на пръстените е счупен. Какво ще се случи след това - е разбираемо. Seal е счупен, газовете влизат в началното жилищно строителство се увеличават износването имат всички бутало.

С една дума, когато те са износени само грамотни как да подмените буталните пръстени за новата помощ за решаване на проблемите, описани по-горе. По-долу е алгоритъма на резервни пръстени с ръцете си. Много начинаещи шофьори се страхуват да извършите операция, сами по себе си, тъй като е необходимо да се отстрани на двигателя. В допълнение, процесът изглежда сложно на пръв поглед, и се нуждаят от високо специализирани знания.

Ние Бързам да успокоя. Това не е съвсем вярно. Промяна на ринга на новия кладенеца ще бъде възможно за един човек, не е особено запознат с всички особености. Дори двигателят не трябва да се отстрани в повечето случаи, а по-скоро наличието на определени инструменти. Но всичко в детайли.

Трябва да се отбележи, че за да се определи дали е необходимо да се отстрани на двигателя или не, все още трябва да. За тази цел има специална техника, която включва отстраняването на главата. Бутилките се проверяват визуално и оценени тяхното състояние. Предпочитан компонент обръща внимание на недостатъците, които могат да се видят по стените на ръкавите. Най-добре е да попитате някой, който разбира, провери всичко и да се каже дали демонтаж на двигателя е необходимо или не, че тя е била първоначално се прави правилно. Ако сте сигурни на 100%, което "лети" само на пръстени и няма нужда от скучно цилиндровия блок. не двигател ремонт. двигателя не е точно трябва да се стреля.

Бих искал да предупредя, че правенето на цилиндровата глава, не е трудно, но да се събират обратно не е толкова лесно. Ето защо аз по-добре да не се предприема проверка на здравословното състояние. Ако сте запознати със специалист в тази област, след това да поиска за него. Процедурата за проверка няма да отнеме много време, и, най-вероятно, експертът е съгласен.

Замяна алгоритъм бутални пръстени с ръцете си

Първо трябва да получите от следните инструменти:

• набор от глави с палец;
• keyset;
• динамометричен ключ;
• за гофриране пръстени, които сами правят възможно;
• Алън ключ.

Освен, разбира се, че е необходимо да си купите нов набор от бутални пръстени. Уверете се, че когато купувате трябва да се обърне внимание на вида на опаковката и на пръстените. Като правило, качествен продукт е привлекателен, добре боядисани и не означава някакви грешки. Етикетиране наблюдава с точност и показва, горните и долните пръстени, а самата опаковка трябва да бъде изпълнена, съответно, с добър дизайн. Ако си купите лошо качество на пръстена, целият процес замяна няма да струва пукната пара.

Картер желателно да се отстрани преди това източи маслото. Освен това, специалистите също се препоръчва да се демонтира маслената помпа, която също трябва да бъдат проверени за носене.

Преминете направо към процеса на подмяна на пръстените.

• Отстранете от плюс извод на батерията.
• Обединяване на антифриз.
• Декоративни табелка на двигателя е отстранена, това гайка 4 може да се отвинти.
• Демонтирайте всмукателните колектори. За да направите това, ще бъде необходимо да се оттегли кабел газта. После изключете всички монтажа на газта, премахване на бобина и всички broneprovoda. Всички маркучи са поставени в горната част на колектора отстранени. Фиксатори, тръби свързват горната към долната, отслабена. В процеса на изключване на маркуча е желателно да си спомня всичко, какъвто е, или да направите снимка, така че, когато събранието не се случи объркване.
• Махнете капака на клапана, прекъсват всички маркучи и премахване на болтове.
• Всички приложения премахнати от двигателя.
• Разглобяеми маркуча за горивото и изключен контакт, простираща се до включването на ключа за вентилатора.
• Отвинти два болта, които фиксират термостата. И тук всички маркучи трябва или напълно отстранени или (ако специфичния дизайн на колата) да се премести в страната.
• След демонтаж подлага: генератор ролка и капак времето колан.
• Изключете времето колан за обтягане на ролката. Ние свалите предпазния колан, а след демонтиране на разпределителния вал ролките. Трябва да бъдете много внимателни да не загубите ключа. Сваляне на втората част на корпуса на пластмаса. В хода на тези работи, за да не преминете камера, тя се определя с помощта на тънък връх.
• Сега извадете изпускателния колектор, преди да го демонтаж от корпуса. Забележка: Когато сглобявате изпускателния колектор, че е желателно да се създаде нов мед вместо старите гайки.
• Премахване на всички конекторите от моторните сензори. Премахване на целия сноп също ще инжекторите.
• Сега е необходимо да се премахне цилиндровата глава. 10 болтове в строго определен ред да излязат.
• Ние се изкачи под колата. Вече има палет трябва да се вдига. Развийте трите болтовете на maslozabornike и премахване подробно светлина разклащане.
• Студено запалване на коляновия вал, така че желаната буталото роза в долна мъртва точка.
• Махнете капачката, свързващ прът и изтласква буталата на всички цилиндри до върха.
• Почистете нагар от бутала.
• Премахване на стари пръстени и постави нов. Първият контрол масло пръстен е поставен. В края на пръстена се изисква специален дорник са затегнати.
• Ние правим сглобяване.

На тази и завършва процеса на подмяна буталните пръстени. Не забравяйте и за номиналната разликата при инсталиране на пръстените, които трябва да бъдат стойността на 0.25-0.45 мм. Инсталиране на бутални пръстени, не забравяйте да ги смазва и се свързва с подробности за техния петрол.

След смяна на буталните пръстени може да се гледа като на работа, за да се провери вътрешното състояние на уреда. Финансови разходи в случай на компетентен замяна със собствените си ръце са намалени цели четири пъти в сравнение с ремонта, дори и в евтини, занаятчийската работилница.