Как да се замени втулките сами по себе си

шаси и окачване на поддръжката на колата и частичен ремонт, се счита за един от основните операции, които се извършват, за да се подобри безопасността на превозното средство. Контрол, маневреност, траекторията на автомобила и други способности са силно зависими от експлоатация или е дефектен състоянието на много възли и отделни части. Един такъв елемент е плот. Ето защо, тази важна връзка част се нуждае от проучване на първо място. В тази статия ще се опитам да разкажа на читателя как да се диагностицира и как се сменят втулките.

диагностика

Основните характеристики на "говорене" за очевидната провала са спонтанни колата дърпа на една страна, и неравномерно износване на гумите. И ако започнете да забележи подобна, промени в поведението на машината, не се паникьосвайте и пари, за да се подготви за обслужване. Е, как да се замени втулките сами по себе си доста сила на всеки шофьор. Но не винаги е тази част трябва да се смени, защото има дълъг експлоатационен живот.

Понякога можете да получите обичайната диагноза и да направи малки промени в работата на този елемент, ако е необходимо. За предпочитане, преди извършването на проверки, се подготвят на снимачната площадка за подмяна на тихи блокове, тъй като е възможно, че ще трябва да се промени.

Диагноза е много проста и неговата последователност изглежда така:

• Първата стъпка е да се повиши на автомобила с помощта на крик или, ако е възможно, да се обадя на една дупка гледане.
• В спряно положение колата да стреля по лагери, за да стигнем до най-тихи блокове.
• Сега трябва да проверите данните на чиято работа влияе плот. Уверете се, че долната част на ръката не "падне", за да се провери това, е необходимо да се отърси от друг. Когато става otpruzhinit правилното положение и ще се върне в първоначалното си състояние (позиция). След това трябва да се провери на щепсела (не трябва да се завърти по отношение на зъбчетата). След тези операции, то остава да се провери себе си плот, или по-скоро, за да се гарантира отсъствие / наличие на чукат в нея.
• Също така в средствата за диагностика и проверка за оформяне. И ако съществува такъв проблем, това означава, че терминът окачване начин да се замени.
• Също така, да се запознаят мълчаливите елементи за механични повреди. Те трябва да бъдат не само върху металните части на елемент, но също и на пълнителя - каучук. Ако забележите малки пукнатини, елементът също трябва да бъде променена.

Важно е да не забравяме, че диагнозата трябва да се провежда най-малко веднъж на всеки десет хиляди километра.

Дори и като се има предвид факта, че тези части от окачването на превозното средство имат дълъг експлоатационен живот.

Ако диагнозата не е успешно, е необходимо да се направи промяна.

Преди извършването на смяна буферни блокове, първата стъпка е да се определи какво точно връзки, за да бъдат заменени. Поради това, както знаете, без диагноза тук по никакъв начин.

След диагнозата може да се извърши безопасно замени, ако е необходимо. Преди смяна на необходимостта да се подготвят, а именно, да се подготви устройството за подмяна на тампони (т.е. специален инструмент за пресоване на елемента), както и необходимостта да се подготви комплект за замяна на мълчаливите блокове (това може да бъде вашият личен комплект инструменти). Можете също така трябва да имаме под ръка и жак, но това е по-добре да се възползват от ямата.

По този начин, замяната се извършва от следния алгоритъм:

1. Поставя се превозното средство върху платформа или дупка гледане. Ако автомобилът ви е инсталиран със защита на картера, тя трябва да бъде премахната.
2. По-долу е да развийте гайките, които държат предните лостове. Можете да използвате ключ "17" Броят на подготовката на комплекта. Ключ развийте гайката, който придържа стабилизатор на лоста. След това остава да се болта. Трудно е да се отделят ръцете, така че използвайте чук за забиване малко върху него.
3. Разрушете болтовете за закрепване на предното колело, а след това повдигнете правилната посока с крика, премахване на колелото и старателно го почистите настрани, така че да не се намесват.
4. След това трябва да се направи усукване ядки на разширения. Този проблем ще бъде един от най-трудно, тъй като тяхното разхлабване не можеш да направиш без ключ с рамо. В допълнение към разхлабване на необходимостта да се отнасяме към тях със специално вещество - WD-40.
5. След гайката бе успешно премахнат, да се включат в сачмен лагер. Тя трябва да се движат далеч от въртящия камера. В допълнение, има и друг чифт винтове, след като сте ги премахнете, можете да разглобява лоста.
6. Премахване на мълчаливите блоковете, като се използва устройство, което да замени тихи блокове. И след това на очите трябва да се почистят от кал летене.
7. След това можете да натиснат в нови втулки. Между другото, ако не разполагате специален набор за подмяна на тихи блокове, можете да използвате повдигателната кола-навън или длето, чук и Teskey. В процеса трябва да се следи отблизо детайлите на маржовете, ако започне да се приберете грижливо ги vygnite назад с помощта на отвертка.
8. След този нов плот трябва да бъде добре смазани със сапунена вода. Идеално за готвене това ястие детергент. Освен това следва да се определи на място.
9. Извършване на обратен монтаж съгласно действията, извършвани (в обратен ред).

По този начин се изпълнява правилната подмяна на предните тихи блокове. Ако имате нужда от смяна плаващ тихи блокове, това е малко по-различна от тази, описана по-горе. За да се провери точността на изпълнението му, да се използва за употреба на колата си.

Не забравяйте да се наклон на предните петите след тази процедура. Тъй като в този процес да ги разруши, може би нещо не е счупен. Трябва да се помни за изпълнението на диагноза и своевременно ремонт. За причината, че в края на подмяната на части може зле влияе на работата на вашия автомобил. На добър час.

След като гледах записа ще знаете как да се замени по-ниските втулките ръка върху автомобила ВАЗ без помощта на стриптизьорка.