Как да се вози на механиката

Виртуален живот, за да карам кола е проблематично. И още повече, че, за да се научи да кара кола с ръчна скоростна кутия. Но все пак някои теоретични знания да има. За теорията и практиката карането толкова тясно свързани, че едното без другото е невъзможно. Така че, нека да разберете как правилно да се вози механик.







Да се ​​научим да се вози на механиката малко по-сложно, отколкото се учат да управляват автомобили с автоматична предавателни. Но, казват експерти, както и шофиране инструктори, ако колата е оборудвана механична предавателна кутия, се чувствам колата по-лесно. И тогава преквалифицирани на автоматичната скоростна кутия, тя е много по-лесно, отколкото с машината, за да бъдат преквалифицирани на механиката.

Педал кола с ръчна трансмисия

Започнете разговор за това как да се научи да се вози на механиката, е необходимо да се проучи педалите в кола с ръчна трансмисия. Ако погледнете от ляво на дясно, на левия педал - педала на съединителя, в средата - на спирачката, десния крак - газ. Освен това, на спирачния педал и газ са разположени малко по-близо един до друг от педала на съединителя. Това се прави нарочно, така че в случай на спиране, веднага пусна педала на газта и започва да пада скорост, макар и незначително, а след това продължи, натискане на спирачния педал.

Трябва да се разбере, че педала на газта е отговорен за скоростта на двигателя и скоростта на превозното средство, съответно, за. спирачния педал е отговорен за инхибирането. Но педала на съединителя, която ще трябва да работят достатъчно често, е отговорен за процеса на правилната предавка. Не натискайте съединителя, не се предприемат действия за промяна на предавка не може да се направи. Невъзможно е да се движат дори, ако тя не е наред ще бъде процесът на съединител освобождаване.

Педали от ляво на дясно: съединител, спирачка, газ

Като цяло, с педала на съединителя да работи малко по-различно от другите педали на колата. Няма значение как пресоване, и важното е, как да се пусне. Колкото по-плавно ще педала се освобождава, толкова по-лесно ще бъде за първи път, за да се движат.

Ние работим с съединителя

Анализ как да се вози механика, първо трябва да се направи упражнение няколко пъти с едно натискане на гладка и отдаване под наем на педала на съединителя. За тази цел, лявото стъпало трябва да бъде на петата, на пода на тялото. А единственият, или по-скоро в предната част на стъпалото, но не и на ръба, е педал-преса.

След това под действието на педал постепенно освобождава пружината на съединителя. Без смотаняци, но много плавно. Важно е в първия етап на развитие работа с съединителя изберете удобни обувки. Не е желателно, че обувките имаха силно гофрирана подметка. Ако има дълбоко издълбана от долната страна, педала може по всяко време се движи назад рязко и това е нежелателно.

Веднага след като упражнение по отдаване под наем отидете плавно педала на съединителя се извършва няколко пъти без начало на движение, можете да преминете към следващия етап - да се отдръпне. До него е овладял тази стъпка диск, преминете към други действия, няма смисъл.

Ние побързайте

Първо трябва да изберете достатъчно голяма площ без бариери и без да се сблъскват на паркиран автомобил. Желателно е, че сайтът е идеално права и имаше минимален наклон. Автомобилът с натисна съединителя не трябва да се търкаля по него. По принцип, можете да изберете област от сух черен път, където няма автомобили.

След като в колата, е необходимо за регулиране на седалката под него. Без крака, без ръце трябва да се разтягат. Освен това, на съединителя, както направихме в предварително изпълнение. След тази проверка, в коя позиция се намира на лоста. Тя трябва да бъде в неутрално положение.

Ситуацията само проверени: скоростния лост трябва да бъде свободен да се движи наляво, надясно, напред, назад. Ако той не се движи, той е вече на някои скорост. Ние трябва да се преведат на лост в неутрално положение, когато съединителя. Шофиране смяна обикновено има дръжка на скоростния лост.

Само тогава е да запалите и стартирането на двигателя. По-нататък се състои от първа предавка, като се ръководи верига. За да бъда честен, това е необходимо, че седях до човека, който знае как да карам кола. Той ще ви, където се занимава първото съоръжение, а другите предавания кажа също, включително обратно кола.

След това натиснете педала на газта малко и след това много бавно освободете педала на съединителя. Веднага след като колата започва да се движи, напълно освободете педала на съединителя. Веднага трябва да се каже, че чувството за единство не се случва веднага. Само след няколко опита, разбирането идва, когато педала може да се пусне напълно. И вие трябва да бъдете готови, колата ще се забави, тикове, ръмжи недоволство и т.н.

Gear посочено местоположение на дръжката

Няма никакъв смисъл да се премине към другите елементи на движението, докато новороденото шофьор се научава да правилно побързайте. Упражненията трябва да се повтори няколко пъти, докато целия трафик няма да бъдат доведени до автоматизъм. Колата спря с помощта на педала на спирачките, което е натиснат като педала на газта, десния крак.

Как да се включите скорост автомобил ръчна скоростна кутия на

След като овладял процедурата за потегляне и спиране, трябва да се премине към работа с скоростната кутия, а именно - превключите предавките. И само за да се разбере как да се вози на механиката. Възможна Ако съединителят при неподвижен автомобил трансфер popereklyuchat да се разбере какво и къде да се включи. Предаването става при всяка скорост, както следва: веднага след като скоростта на тахометър достига 3000 об / мин, трябва да преминат към втора предавка.

За да направите това, натиснете педала на съединителя и в същото време педала на газта е освободен. След това ръкохватката лост в съставен верига включва второ предаване.

Ако погледнете, има първа предавка само да се движат, но останалата част от движението трябва да се проведе на втори, трети, четвърти и пети предавка, ако скоростната кутия с пет степени.

Всеки трансфер съответства на тяхната скорост на двигателя, или неговата скорост. Това могат да бъдат проследени на оборотомера и скоростомера. Но с опита идва разбирането за кога да сменя предавката за звук на двигателя. Първият път е по-добре да се откаже от по-горе трета предавка.

Задна предавка на всички ръчни трансмисии не просто се включи. Обикновено обратната включването държи с waterboarding дръжка предавка и след това чрез превключване.

Надяваме се, че читателят ще разбере как да се научи да се вози на механиката. Ако има някакви въпроси, ние ще се радваме да отговори на тях в нашия форум.