Как да се свържете субуфера на фабричния радио BMW E39 (снимка и диаграмата)

Много от собствениците на BMW E39 с които се сблъскват с проблема за това как да се подобри звука на аудио системата в колата си. Начин за решаване на този проблем е чрез монтирането на усилвателя и субуфера. Веднага направите резервация, в тази статия ще разгледаме как да се свържете субуфера на фабрика радиото, точно и какви проблеми трябва в същото време да се реши. Така че всичко е в ред.

Първият проблем. В фабрика радиото, не за изход, от който Улф (ниска честота усилвател) ще вземе сигнал. Най-доброто решение на този проблем ще го разпоявам от усилвател схема на устройството на главата, както и за това, че е най-добре да се обърнете към сервиз за ремонт на битова радио (или себе си, ако сте майстор или добре запознат с това). В същото време, се гарантира, че проводниците са добре фиксирани за да се предотврати отделянето им от спойки (фиг. 1), тъй като те могат да бъдат покрити с изолираща лента. В непременно прави вложката отвор гумен пръстен, който се избягва прегряването на проводници.

Друго изпълнение заобикаляне на проблема с липсата на линия от - е разположен адаптер, например Таен MAD-HL (фигура 2), който е предназначен за свързване на рекордера без линейни изхода към входа на изхода на усилвателя чрез високоговорителите.

Вторият проблем. Демонтаж и монтаж на устройство. Но не бързайте, ако решите да се свърже опцията за субуфер с помощта на адаптера, свалете и не е необходимо радиото. Но ако искате да покажете линия изхода от нея, а след това може да откриете следните инструкции.

демонтаж радио

Извадете ключа от лявата страна, поставете в дупката, която сега е отворен достъп, телевизор с плосък главата отвертка, за да се намери канал и фабрикуват обратно на часовниковата стрелка, докато на жилищния отдел на радиото от торпедо. В непосредствена близост до куката от двете страни на панела, внимателно извадете касетофона, извадете щепселите, изключете кабелите. Сега радиото се отстранява. Монтаж се извършва в обратен ред.

Поставянето на субуфера

За да зададете субуфера, но себе си и се нуждае от повече енергия, предпазители проводници за кабели субуфер мощност за връзка с магнетофон. И още нещо. Инсталиране на субуфера и говорители могат да бъдат в много отношения, както и някои схеми на свързване са показани в тази статия, така че изборът е ваш.

1. Така че, на първите два въпроса, които трябва да решат къде ще отнеме една линия, ако vypayat с магнетофон, а след това, че е необходимо да се простират проводниците през кабината от рекордера към усилвателя. Ако, обаче, чрез адаптер, лентата обикновено не се налага да я докосне, защото адаптерът е свързан към задните тонколони.
   На второ място, това, което вие също трябва да се реши какво ще бъде използван вид мощност: класически или няколко канала, както и че ще бъде свързан: Субвуферът или високоговорители. От този въпрос зависи от сложността на инсталацията на цялата система.
2. Поставянето на баса на много проста схема (фиг. 3).
   
   

2.1. Свързване на електрически проводници (захранване) от усилвателя на батерията. Те трябва да са дебели, около 10 мм, като усилвател консумира много енергия. Батерията на BMW E39 е обратно, това е малко по-лесно задача, тъй като тя не се нуждае от много жици и "минус" също може да бъде свързан директно към него, а не чрез масата на колата, което е важно. След закрепване на предпазителя (тя трябва да бъде възможно най-близо до батерията) и свързване към усилвател (фиг. 4).

ВНИМАНИЕ! Преди да свържете кабелите, захранващи, извади предпазителя, той ще предупреди веригата при инсталирането на цялата аудио система. След приключване на всички дейности, не забравяйте да го поставите обратно.

Plus превключване усилвател (фиг. 4 синьо тел) могат да бъдат свързани по няколко начина.
А) като мост на постоянно плюс - след усилвателя ще работи непрекъснато, дори когато двигателят се спира и запалването изключен.
B) свързване към отдалечен Antenne 12V +. Това "плюс" ще захранване на усилвателя, когато включите радиото.
Б) Публикувай на "плюс" с отделен кабел, с помощта на отделен ключ. Методът е добре, защото това ще бъде възможно да изключите захранването, без да изключвате радиото, но можете да забравите да изключите захранването, докато рекордерът е изключен, което води до изтощаване на батерията.

2.2. Свържете адаптера за захранване или имате нужда с външни (фиг. 5), като се използват RCA-кабели с конектори "лалета" (фиг. 6).

2.3. Сега свържете се субуфера. На баса, като правило, два терминала на които провеждат проводници към усилвателя и свързват терминалите до крайност, както на фиг. 7.

С такава схема на свързване ще се играе на високоговорителите на радиото и субуфер през усилвател, и общата схема ще изглежда фиг. 8.

Свързване на адаптера

Ако не реши да се докоснете лентата и служителите не се променят, то тогава е възможно да се свържете адаптера, тяхната роля - да донесе изхода на линията от задните тонколони. За да направите това:

1. Свържете четири кабели, излизащи от адаптера на задната (отзад) говорители с правилната полярност, и е препоръчително да не се обърка наляво и надясно (фиг. 9).
   
   
2. Свързване на щепсел съединителя "лале" към входа на усилвателя.

Свържете всички говорители и субуфер през усилвател

Свързване на субуфера и всички говорители през усилвател има няколко опции, всички считат за много дълго, е само пример, с помощта на усилвател многоканален към изхода на субуфера и високоговорители. Всички почти същото, както в предишната схема, но динамиката не са свързани с радиото, и от усилвателя (фиг. 10). В този случай, всички кабели на говорителите към усилвателя трябва да прекарат в багажника на една кола.

1. Усилвателят трябва да има добра тегло, особено когато тя преминава през тялото на колата.
2. При свързване на проводници с правилния поляритет (на говорители, усилватели, адаптери, и, разбира се, за храненето).
3. Положителни олово от батерията допълнителна защита на гънките, за да се избегне късо съединение.
4. Субуферът може да се върти във всички посоки, важно е, че има най-малко 50 см между говорителя и най-близката стена.