Как да карам мотопед

Не се отказвайте от предпазни средства. За да се намали възможността от наранявания, причинени от случайни капки се носят всеки път, когато седнат зад волана на мотопед, здраво яке и каска.

Когато има желание да се ускори, не се обърне дръжката на газ рязко до края, докато превозното средство набра скорост. Особено опасно е действа по този начин, ако багажника е заредена, или да ви се изкачи нагоре по хълма. В този случай, мотопедът може да стане неуправляем и хвърлят ездача.

Винаги следвайте скоростомера вместо да разчита на чувствата си. Факт е, че CVT на V-колан е в състояние да осигури ускорение само при постоянна скорост на двигателя, както и че се нарича "слушане", определен от необходимата скорост е изключително трудно да се определи. Разчита само на собствените си чувства, рискувате да пресичат безопасно граница.

Да не се използва само в задната част или само на предната спирачка. С две спирачка извършване кратко забавяне, преди да се върне. При използване само на задната спирачка, мотопед ще бъде залят от външната страна и един отпред - обърнат с главата надолу върху кормилото.

Следвайте внимателно протектора на гумата, което е износено състояние допринася за лошото поведение на пътя, увеличава спирачния път и причинява опасността от подхлъзване. Никога не се движете с гумите "плешиви".

Не позволявайте на газ директно в хода на въртене, така че да не бъдат изхвърлени от пътя. Спирачни да се забави, преди да включите.

Тъй като превозното средство като мотопед слабо забележими на пътя за другите участници в движението, винаги включите късите светлини.

21 век - век на високи скорости. За средностатистическия човек да направи всичко необходимо, за да се премине към по-големи, по стандартите на разстоянието до пешеходната. Някой избира личен автомобил или автобус. Млади и мобилни хора, за които в часовете стои в задръствания или пада в автобуса по време на пиковите часове, не са приемливи, изберете скутер или мотопед.

Според правилата за движение RF мотопед - с две или три превозно средство с обем на двигателя не повече от 50 см, а максималната проектна скорост не по-голяма от 50 км / ч. Правила SDA мотопеди инструктирани да се движат от дясната страна на пътя с велосипеди. Думата "Мотопедът" произлиза от комбинацията от две думи - и моторите. Това е велосипед с мотор - мотопед.

Нормално мотопед включва предаване педал верижна предавка. В центъра на задната спирачка колело е настроено. Спирачката може да се активира, когато педалите назад. Водени зъбно колело на веригата на предаване на двигателя също е монтирана върху задното колело на мотопеда. зъбно колело за задвижване се намира на вала на двигателя. Шахти и звездички на двигателя могат да бъдат разглобени използване съединителя. Ангажира на съединителя лост в ляво кормило. кормилната дръжка дясна служи за контрол на карбуратора. Също на десния лост кормило спирачка е оттеглено.

Скутер се отнася до форма на скутера. Това е скутер - това е лесен велосипед. с двигател под седалката. Обикновено скутер е автоматична съединител и вариатор. Всички работни части са затворени с пластмасова облицовка. скутер дизайн предпазва водача от прах и мръсотия. скутер се управлява от волана. лостовете колелото и спирачни са газ дръжка. Двигателят е с две и четири инсулт.

Скутери се предлагат в различни версии: градски, туристически, спортни и оф-роуд. Градът е компактни и малки колела с диаметър. Туристически скутери са по-удобни за пътуване на дълги разстояния. Спортни скутери се използват в състезателни състезания. Off-скутери, пригодени за шофиране в трудни пътни условия.

Сходството на мотопеда и скутерът е, че това двуколесни превозни средства с двигател. И други подобни методи за контрол - използване на лостове, разположени на волана. Скутерът може да има по-мощен двигател от мотопед. Някои производители на скутери с обем на двигателя 830 куб.см. Scooter в управлението по-лесно и по-лесно. Засаждане на водача на скутер по-удобно и комфортно от мотопед. Под седалката е малък скутер багажното отделение, което го отличава от мотопед. Скутер се превърна в много популярно средство за транспорт, дължащи се на функционалност и комфорт.

Напълно безопасен колоездене не може да гарантира дори носи върху главата на каска за велосипед. Но той определено се намали риска от сериозно нараняване на главата.

С настъпването на топлите летни дни по пътищата на България се появи велосипедисти. Възрастни и деца с голямо удоволствие да педал. Насрещен вятър, чувство за скорост и свобода еднакво привлечени velolyubiteley всички възрасти.

За задвижването на сигурността в такъв достъпен транспорт няколко мисли. Статистика неумолимо - умират по пътищата, и двете възрастни и млади почитатели на колоезденето.

Каска за колоездене не е необходимо, но е желателно

Според правилата на пътя България каска е задължителна само за мотористите. Но инспекторите КАТ, като ученици на правото на мотоциклети, проверяват наличността на каската. Прегледът се извършва само тогава, когато тя е на разположение.

Те също така предупреждават родителите за отговорността за децата се возят без каски и опасността от сериозни наранявания. Каска с капки и удари предпазва водача на мотора. Това намалява вероятността от травми на главата от 63-88%.

Карам колело по пътищата на детето може по на 14 години, като в същото време човек трябва да има права и средства за защита са желателни: каска и очила. Ако ли да обясните всички опасностите от пътищата на България, можете лесно да убеди детето да използва необходимо.

Как да изберем каска

Изборът на отделен модел, винаги трябва да се вземе предвид колко удобно каска на дете или възрастен. Каската трябва да седи здраво на главата на ездача, за да бъде закопчана.

Той се състои от издръжлив корпус материали, които омекотяват удара и меки вложки вътре. Изчислено дизайн на един силен спад или глава. След това, каската обикновено напукана, и че е необходимо да се промени към по-нова.

Някои модели могат да бъдат използвани след първия удар, но пукнатината ще увеличи вероятността от сериозни наранявания. За шофиране в обичайния колоездач достатъчно, за да си купи магистрала / MTB каска.

"Кошница" за движещите се по главния път за по-твърд вариант нужда да се купува "гърнето". Изберете подходящата каска за велосипед помощ консултанти по продажби на спортни съоръжения магазини и опитни аматьори.

Колоездене - любимо развлечение тийнейджъри на века. Тя се превърна в хоби и спорт в същото време. При спазване на необходимите мерки за сигурност, колоездене ще бъде много полезно за здравето на упражняване на дете.

• Нашите препоръки: Как да изберем каска за велосипед

Мотоциклети. скутери и мотопеди стават все по-популярни в България. На първо място, с две колела приятел дава усещането за полет и излитане. В същото време, тя е една от най-опасните форми на транспорт. Много често, мотоциклет шофьори изпаднали в слепи автомобилистите района, или дори надхвърлят всички допустими ограничения на скоростта, не разполагат с време, за да се анализира и да се изчисли ситуацията на пътя. С велосипед трябва да се третират с голяма отговорност, и започва на водача на мотора няма да е в бързаме.

Първата и най-важна стъпка - това със сигурност е притежание на престижната метал шедьовър. Новак при закупуване на велосипед трябва да е наясно, че първата му не трябва да бъде рекорд за броя на "коне". Твърде скоклив мотоциклети - е като див жребец - изхвърля неопитен ездача си, оставяйки го значителен брой травми.

Шофьорски курсове няма да бъде разрешено без специални атрибути за сигурност, които трябва да бъдат с вас от първите дни на класове. Опитните моторни фенове казват, че захвърля всичко и всички видове мотоциклети. Трябва да сте каска, ръкавици, наколенници, налакътници и задни протектора. Всяка есен е много болезнено, както и удоволствието от шофирането на автомобила не трябва да подкопават здравето си. Имайте това предвид.

Добър Motoshkola наблизо не може да бъде, в този случай, трябва да бъдат обучени в движеща се на тихо място с директен асфалтов път. Важно е, че сте имали опит в motodele човек, който ще контролира процеса на обучение. и не ви даде унищожителна критика.

Кой е измислил достатъчен брой симулатори за компютърни умения, с доста реалистично. За вашата безопасност и по-нататъшното успешно обучение може да бъде от няколко месеца, за да се обучават на нея, разбира се със съответната притурка симулира колело мотоциклет.

Не забравяйте най-важното нещо е, че толкова дълго, колкото не сте уверени в себе си 120% да напусне пътя или на пистата не трябва да бъде във всеки случай. Чувствайте се свободни да научат нови неща, на добър час на пътя.

Въпреки факта, че хиляди катастрофи, се отчитат всяка година в България, участниците от които са двигателите на мотопеди, за контрол на превозното средство може да продължи при достигане на 14-годишна възраст и без лиценз. Но за родители на тийнейджъри, които мечтаят да се вози приятел желязната веднъж имам паспорт, не е аргумент, и да ги убеди да си купи мотопед не е лесно. Всички предложените варианти могат да се използват поотделно, и последователно, в зависимост от реакцията на родителите.

Подредете да работят през лятната ваканция, и в потвърждение на сериозност, не се харчат пари за развлечения, както и за закупуване на каски и други аксесоари са от съществено значение за безопасността на пътя, докато мотопед. Възможно е, че родителите не могат да ви откажат, за да видите материални доказателства, че вие ​​споделяте загрижеността си. Ако е възможно, купи малък и хубав подарък на майка и баща.

Обърнете мотопед под наем от приятел и шоу в удобно време за родителите, че го карам внимателно и следвайте правилата на пътя. Добрата воля, ако пътуването ще е полезно от гледна точка на подпомагане на родителите, които имат нужда, например, да доставят продукти или у дома веднага купи лекарство.

Изберете време, за да се говори спокойно с родителите си за закупуване на мотопед. Възможно е, че те ще ви изложи на някои сериозни, но не и невъзможно условия. Например, помощ при ремонти или добре, за да мине изпита. Ако сте доволни от тези условия, уреди и задръжте дума на родителите смятат, че синът им вече е възрастен и е в състояние да се придържат към договора.

Ако имате място в гаража или навес, можете да с парите да си купи мотопед и това изисква много сериозен ремонт. Попитай баща си за разрешение за извършване на ремонт и монтажни работи, и да го направя с цялата строгост, а не се представя за нещо наистина се случва в стаята. Възможно е, че родителите ти най-накрая да разберат, че наистина имате нужда от мотопед, и ще я дам на вас, без да говори.

На територията на България с цел мониторинг и отчитане на превозните средства е задължителна регистрация на мотопеди. Тази процедура не е само задължение на държавата, тя ще ви помогне да се докаже, ако е необходимо, техните права на собственост на превозното средство.

• - Документът, който удостоверява самоличността на собственика на мотопеда;
• - Документ, удостоверяващ плащането на таксата;
• - Мотопед паспорт (ако има такава);
• - В документа, който потвърждава, собственост на мотопеда (например договор за продажба);
• - В документа, който потвърждава регистрацията си власт при изпълнението на мотопеда;
• - Застрахователна полица за задължителна застраховка на превозното средство или гражданска отговорност;
• - Мотопеди регистрационни табели или знак "транзит", ако са издадени;
• - Сертификатът, който мотопед дизайн отговаря на изискванията за безопасност.

Трябва да се свържете регистриращия орган на мястото на пребиваване, с паспорта си, вашата самоличност.

В някои страни, както и някои региони в България да се превърне в задължителна процедура за получаване на сертификат за право да се управлява мотопед, и процеса на регистрация - първата стъпка към този важен етап от безопасно шофиране. Ако не искате да се налага, регистрация на мотопеди трябва да се извършва, без да се провалят. В допълнение, на мотопеда без регистрация - това е грубо нарушение на закона, което води до сериозни санкции големи размери. Малко вероятно е, че имате нужда от допълнителни проблеми, така че много по-изгодно да произвеждат официална регистрация на мотопеди и тихо се наслаждавайте на преживяването на този тип превозно средство.

При вземането на решение за регистрация или да не регистрира автомобила си, даде предимство в полза на първия, тъй като тази процедура е необходимо не само да се държавни служители, в случай на спорове относно собствеността на дясната мотопед или той е откраднат, ще имате повече доказателства, че това е вашият имот. Ето защо регистрацията на мотопед е толкова важно. В противен случай, правоприлагащите органи е малко вероятно вие ще бъдете в състояние да ви помогне в случай на загуба на мотопеда и други проблемни ситуации.

• трябва да се регистрирате мотопед