- шофиране
- обслужване
- приспособление
- настройване
- история
- указател
- разни
- хумор
Монтаж двигател с принудително запалване
За да я инсталирате трябва да:
1. Свалете искрата на първия цилиндър (с изключение на радиатора и да се удави тръба дупка хартия, след това завъртете дръжката към тръбата на колянов вал изхвърляне. Това означава, че в настъпва първия цилиндър компресия инсулт. След това продължете бавно да се върти коляновия вал, докато настройката запалване марки за подравняване на ролка колянов вал с щифт (московчанин-412) на ролка или етикет с втората етикета на устройството за капак (ВАЗ-2101).
2. Отстранете капачката дистрибутор, за завъртане на ротора в положение, в което той нищожен плоча ще съвпадне с външната страна на първия краен капак цилиндър (ротор плоча насочено към терминала в корпуса ниско напрежение), в такова положение, за инсталиране на разпределителя в блок гнездо леко завъртане за роторния вал влиза в взаимодействие с устройството, успокояващо дърпане ръцете на разпределителя на прекъсвач гайка, за да настроите двигателя октан-коректор нула дивизия.
3. Свържете тест лами Ню Йорк един проводник към nizkop хеликоптер напрежение, а другият към земята.
4. Включете запалването и ДДС жилища чрез завъртане на дистрибутора срещу Ро посока тор (на AZLK на двигателя 412 посока на часовниковата стрелка, а двигателят Ваз 2101 обратно на часовниковата стрелка) стартира; отваряне на контактите. В момента на затваряне в реално време за контакт на светне лампата тест. В момента на отваряне на кон- tacts също може да бъде определена. За тази цел, напрежението е високо се извършва, извадени от терминалите централни дистрибутор трябва да се държи на разстояние от 3-4 мм от телесната маса и се върти разпределителя на прекъсвача. Когато се появи razmykansh контакт между тел и фокусници искрата на.
5. Изключете ключа за запалването, за да затегнете гайката на дистрибутора на двигателя, затворете капака на дистрибутора, тъй като изводите на първия цилиндър, за закрепване на кабели с високо напрежение, за да искрата в посоката на въртене на ротора в реда цилиндри на двигателя. Прикачване вакуумна тръба автоматично момента на запалване (AZLK-412 двигател).
6. Да двигател го затопли до нормална температура и се движи със скорост от 50 км / ч за директно задвижване на гладък път, драстично увеличаване на скоростта. По този начин в двигателя слаб кратко почукване метал трябва да се чува. Липса на удари показва края на запалване, както и непрекъснатото чука - по предварително запалване.
Усъвършенстване на времето на запалване в този случай се извършва октан-коректор.
Фиг. Регулиране на етикети:
и - на двигателя AZLK-412;
б - на ВАЗ-2101;
1 - инсталиране етикет тапи;
2 - етикет. m T на първия цилиндър ..;
3 - регулиращ болт;
4 - колянов вал шайбата;
5-10 момента на запалване °;
6 - времето на запалване на 5 °;
7 - времето на запалване 0 °;
8 - етикет на ролка;
Можете също така да се провери.