AZLK 2141, настройка двигатели Режими на запалване

Разпределителят (с капака отстранява и плъзгачът) режими на двигателя. 331 и 3317

Създаване на дублиращи се етикети на маховик и жилища съединител двигателя на мода. 331 и 3317

1 - корпус на съединителя;

2 - TDC позициониране проекция на корпуса на съединителя;

3 - етикет 10 ° Г.М.Т. на маховика;

4 - етикет 0 ° Г.М.Т. на маховика;

Монтаж ЗАПАЛВАНЕ режими. 331 и 3317 направен по време на изпълнение нова кола 1,5 хил. Км. и след това на всеки 15 хиляди души. км.

На двигателя на мода. 331 и 3317 са определени дистрибутори запалване 47.3706.

Проверка на работното състояние на повърхността на контактите на прекъсвача, тяхното почистване, смазка дистрибутор провежда по подобен двигател режими дистрибутор на запалване. 2106 на всеки 15 хиляди души. Km от изтичане на колата. В допълнение, е необходимо да смазване на камера втулка от първото отстраняване на ротора и усети измиване отдолу.

Регулиране на пропастта между контактите на прекъсвача

1. Завъртете ролката дистрибутор така че разликата между контактите-голям.

2. Разхлабете винта 3 (. Дистрибутора фиг (с плъзгача отстранява и капака) на двигателя на мода. 331 и 3317) багажник монтиране контакт 8.

3. Поставете отвертка в гнездото 9 и приближава (или премахване) стелажа контакт 8 (от) на контакта (а) върху лоста на прекъсвача 1 за създаване на празнина между контактите на 0.45 ± 0.05 mm.

4. След корекция, затягане на винта 3.

Задаване времето на запалване на вариантите:

А) Дистрибуторът не е отстранена от двигателя

1. Свалете капачката дистрибутор.

2. Чрез завъртане на коляновия вал, за да разпределителя на бегач плоча tokoraznosnuyu за ниско напрежение терминал (високо напрежение на изхода на първия цилиндър за запалителната свещ на капака на дистрибутор).

3. Докато продължава бавно да се върти коляновия вал комбинирате марки 3 на ролката на коляновия вал с монтаж пин 1 на долния капак на разпределителните звезди (дубликат етикет 3 (фиг. Монтаж на дублиращи тагове на маховика и жилищните съединител режима на работа на двигателя. 331 и 3317) на маховика трябва да съвпадат фитинг проекция на съединителя корпуса 2) Ако буталото на първия цилиндър ще бъде в такта на сгъстяване и времето на запалване е 10 ° (Г.М.Т.).

4. Свържете тест лампа за терминал ниско напрежение дистрибутор 5 (виж. Фиг. Дистрибутор (с отказалия участие и капака) (може да използвате който и да е автомобил лампа) и да "тегло" и включите запалването. Завъртете дистрибутор на часовниковата стрелка, за да контактите на прекъсвача (лампа изгасне).

5. сви си пръст палеца посока на часовниковата стрелка и завъртете тялото дистрибутор бавно в една и съща посока, докато индикаторите на контролния светва.

6. Проверете точността на монтажа на контактите на прекъсвача, за да се спъне, присвил камера посока на часовниковата стрелка, докато леко натискане с пръст, за да лоста. Светлинният индикатор ще се изключи и да е или да намали неговия блясък с нажежаема жичка.

7. Затегнете гайка 6 дистрибутор опашка закрепване на инхалатора на.

8. Поставете пластмасовия капак клапан и го задържат с двете пружинни ключалки.

9. Поставете високо напрежение проводници от свещите, в съответствие с реда на двигателя цилиндри и с посоката на въртене на ротора на разпределителя. Върхът на високо напрежение проводник от искрата на първия цилиндър разположен в терминалите гнездо на капачката на разпределителя, разположени на терминала за ниско напрежение в корпуса.

10. Поставете за спиране на високо напрежение кабела от бобините в кавър централната контакт.