Ускорява
Ускорява
За тези, които карам мотоциклет или кола дърпа на скутер изглежда една приказка: не е необходимо да се работи за съединител, смяна на предавката, да се следят коляновия вал на двигателя. Автоматичната скоростна кутия изпълнява всички дейности, сами по себе си. За тези, които за пръв път седна на скутер като моторно превозно средство, а тук има много "капани".
Кацане на скутер, "Аз съм нащрек" ви позволява бързо да стане и да се връща обратно краката неравностите
Първо пътуване на скутер
По този начин, двигателя на празен ход, какво да правя след това? Първо отделям. Научете контрол на скутер има смисъл само за тези, които най-малко знае как да карам колело. В противен случай ще се обърне повече внимание да се балансира задържане от контрола.
Всички първото упражнение на шофиране трябва да се извършва при скорост от 10-15 км / ч. През това време, ще трябва да овладеят потегляне, спиране и маневриране.
На първо място, да се научат да слушат и да чуе двигателя - да се прави разлика, когато се работи гладко и свободно работа на празен ход, и когато той "отнема" товар. Ние трябва да се научим да пропорционално на ъгъла на завъртане на "газ" писалки и скорост на растеж скутер.
Засаждане на водача зад волана
Качвай се на скутер по лявото крило, позиционирайте старателно върху седалката, както и необходимостта да се запази левия си крак на земята, за да не падне. Не е необходимо да се запази и двата крака на земята: за статично стабилност е достатъчно три точки - две колела и единия крак. Но ако не сте уверени в способността си да запази равновесие, и спуснете другия крак.
От първите минути на поставяне на колелото трябва да се вземе правилното е удобно. Това не само опростява управлението, но и намалява умората. В единична скутер, особено японски, не са толкова много възможности за промяна на площадката. Е, ако водачът не - гигант, в противен случай понякога дори се наложи да промените модела на скутер, защото тя е твърде малка и "твърде малък".
Кацане на скутер: "Аз съм спокоен" намалява умората при дълги замятания
Ако седите изправени, леко се наведе напред, с ръце трябва да бъдат свободни да лежи на кормилото и лактите трябва да са леко свити и близо до тялото (9).
Когато се отпусна дълга езда, когато не е необходимо да маневрира оправдано кацане почти с прави крака, почивка на предния ръб на щита. Седейки с най-добрите в края на седалката (10). Въпреки това, ако чести и остри завои, както и по време на шофьорски курсове, като засаждане е неудобно, тъй като той не позволява на скутера се чувствам добре.
Премахване от стойката и да го инсталирате
След стартиране на двигателя, задръжте лявата задна лоста спирачка, натиснете скутера напред. Това трябва да се направи, или с двете си ръце, бутане волана или от една страна на волана, а другата за издърпване на задната скутер багажника. При инсталиране на скутер на щанда, задръжте подножието на централната стойка крак и издърпайте скутер обратно зад задната багажника. Това е крайно нежелателно да държи машината от задната страна на седалката - това може да се скъса или счупване на ключалката.
Манипулиране писалка "газ"
С "газови" копчета контролира скоростта на въртене на коляновия вал на двигателя. За да се увеличи това завъртете копчето "газ" за себе си. Тъй като скутери са автоматично постоянно променливата трансмисия, толкова по-висока честота на въртене на коляновия вал, толкова по-голяма скорост на скутера. Може да се предположи, че с писалките "газови" пряко контролират скутер процент. Откриване "газ" за заключване на дръжката причинява скутер ускорение до максимална скорост, чиято стойност варира в зависимост от пътните условия. Например, ако на скутера ще нагоре или преместване срещу вятъра, максималната скорост е по-ниска от слизането от планините, или попътен вятър.
Освобождаване на дръжката "газ" в карбуратора пролетта се връща в първоначалното си положение, съответстващо на празен ход. Ако скутерът се ускори, тя ще се премести по инерция, защото автоматичната скоростна кутия при повторното задаване на "газ" като разделите на двигателя и задвижващото колело. спирачния ефект на двигателя, докато сте офлайн.
Преди да потеглите, не забравяйте да погледнете в огледалото. Сега не може да напусне - зад колата.
Първи трафик
Погледнете в огледалото - дали от автомобили безплатно банда остави след себе (11). Извадете лоста към лявата индекса на завъртанията, освободи задната спирачния лост и внимателно обръщане на дръжката на "газ". Бързо откриване на "газ" може да доведе до много внезапно начало на движение и дори революция около задното колело. След стартиране на шофиране незабавно връща индекса на превръща лоста в неутрално положение. За да спрете да изчисти "газ" плавно спиране изгодно използване на задната спирачка колело, за да изложи на левия крак подкрепа. След това по-ниско до земята и на десния крак, ако е необходимо. За шофиране с ниска скорост и "плъзгане" на земята краката не трябва да бъде, това е опасно - това е възможно да се хване ходила от неравен асфалт. Резултатът е много по напусне или се спъне, преди да започнете.
Обучение на шофьорски умения
Първият изход е по-добре да се направи на "зона за обучение". Тя трябва да е достатъчно голям и празен, е желателно асфалт. Не движение на превозни средства и пешеходци - какви допълнителни проблеми с обход пречки за тези, които още не са се научили да се изкара и забавяне? Често, когато се започва нови "обрати" поставя дръжка "газ", а самият той е уплашен рев на двигателя и отделяне на повече от един метър пред реализира като нулиране "газ"