Deshko и hokejnye капачка
_________________
Ние не търсим лесни начини. Това не е нашият начин!
SUP-2101
Ghost с мотор
Така че, за. Мерил обем спринцовка с бензин три пъти, глава захванат в менгеме на свещ a17v. Ние имаме следните цифри: 2,5sm3 - топ конус със свещ и я 5sm3 два конуса. Трябва да се помни, че е необходимо да се добави на obemy горивната камера подложка от добавката и да се изважда от обема на сфера на короната на буталото. Вероятно по-правилно да се измери налива бензин в цилиндъра при ГМТ. Ще се опитам.
Така си мислех.
Книгата съдържа действителната Як = 6, е необходимо да се изчисли обема на цилиндъра от прозорците на изгорели. Трябва да се определи със стойността SS на 92-ро място на бензин. Вероятно 9-10 единици.
Технолози плъзнаха patsku, дебелината на стената на главата е по-малко, отколкото си мислех. Това стана ясно, когато тя е била изпрана и надникна зад свещта. Очаква колко си култура и как се прави hokejnye капачка.
Като цяло, не е ясно от обхвата на D4 е в главата, и d6 двоен конус. Какъв е смисълът?
_________________
Ние не търсим лесни начини. Това не е нашият начин!
SUP-2101
Ghost с мотор
Rozkovyryal deshnik. Когато буталото е в ГМТ горивната камера изкачи 5sm3 бензин. По този начин буталото nedohod 0.6 mm и 0.4 mm уплътнение. Следователно заключението: сфера обем еквивалентен на хода на буталото 1 mm.
Разстояние от vyhlonyh прозорци към горната част на цилиндъра 30 мм. Нещо по математика не се връзва. Необходимо е да се мисли.
Друго наблюдавано: подуване на кондензатор, разликата на буталото-цилиндъра е 0,15 мм, много трябва да се промени, като подмяна на коляното sazhy гъсталаци.
Отпечатъци в sazhy по главата е навсякъде, с изключение на голям конус на мястото, където потокът от чистка се издига и удря главата (между ПИН отвори).
_________________
Ние не търсим лесни начини. Това не е нашият начин!
SUP-2101
Ghost с мотор
Като цяло tochnul аз се връщам. Две рязане и запечатване фланец равнина задълбочи до 1,3 mm, външен рамо пропиля от 1,5 мм. Аз правя една малка форма заостряне на челото на буталото. Това е така, когато буталото на цилиндъра се стегна резитба в главата. Винт, се измерва обемът, публикувани 4 cm3. Тя се основава на уплътнения и бутало nedohoda 0,6 мм.
Започната почти веднага, бензин промива масло намалява компресия, което улеснява стартирането. Pogazoval на място, реакцията към газа доволен. Пожега малко сцепление, колкото димът излезе изпод звездичка (чрез две лагери!). Дрин държат в своите ръце, gazuyu, бъркам съединител. Ако по-рано оса се опита да върви напред, сега гребни колела и подкопава предното колело "коза". Той се опита да почистват двора, но nepoluchilos при много ниска скорост на мотора в застой. Ние трябва да се опитаме да се повозим по улицата.
Докато hokejnye шапка направих.
_________________
Ние не търсим лесни начини. Това не е нашият начин!
SUP-2101
Ghost с мотор
Така че, аз се претърколи по малко двигателя. Много добре. Dovavilos игривост около една трета. Oborotybolshie не искате да пишете, но отвиване vozduhan мотор кара по-бързо и по-забавно. Верн пише - за да предизвика задушаване Deshko на приема му, карбуратор определено трябва по-нормално vozduhofiltrom. А сега няколко снимки:
Daz има черен място в обратната продухване (на отработените газове)
Стяга главата в машината за дълго свещ, много дълъг пулс улов.
Обърнете внимание на недостатъците леене, има възможност, че главата ще сифон.
Ръцете сърбеж разпилявам цилиндър, но новото бутало може да играе мръсен трик, е отложено.
Докато си, остава въпросът hokejnye шапка, ще има достатъчно месо за овализационен цилиндър малък конус. Е, добре, може би това е един път да разберете.
_________________
Ние не търсим лесни начини. Това не е нашият начин!